环球热文：海拉尔车务段助力打赢蓝天保卫战运量实现几何倍增长

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中新网黑龙江新闻5月16日电(娄健雄 李福多)5月16日13时30分，装载106箱煤炭集装箱的86996次列车从扎赉诺尔站缓缓启动，奔向肇东站。在蓝天保卫战的煤炭运输主战场，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段深入推进大宗煤炭货物“散改集”，持续为绿色低碳发展贡献积极力量。

该段管内7家煤炭生产企业和10个矿点，年产煤炭量大、铁路运输需求旺盛，煤炭运量占比是段整体运量的95%左右，但在运输过程中，散装散卸煤炭货物存在货物撒漏、扬尘、污染环境等问题，而使用敞顶箱装运煤炭，可以实现散堆装货物门到门运输，提高运输品质、提升服务质量、解决环境污染问题，是一种绿色、高效的物流模式。

自2016年10月份起，该段就开始在海拉尔东站探索敞顶箱运输煤炭这一全新运输方式。7年来，他们针对专用铁路使用快装系统装车，不具备敞顶箱作业条件的实际情况，对管内所有快装设备进行排查，将伊敏矿2号装车仓及扎赉诺尔灵泉矿装车仓的煤槽高度改造为符合煤炭装箱装箱要求的尺寸，同时对到端客户进行筛选，寻找适合敞顶箱接卸条件的用户，最终确定将到站扎兰屯、阿荣旗的煤炭货源纳入“散改集”。车务段货运营销分中心跟进企业共同进行设备改造，先后实现伊敏矿和扎赉诺尔矿敞顶箱整列试装成功。煤炭入箱不仅缓解了主型敞车不足的压力，也推动了大宗货物“散改集”运输取得新成效。为了最大化发挥“散改集”运输优势，去年，该段根据伊敏矿敞顶箱运量，探索点对点循环车组运输，并积极帮助调配集装箱，专门调配4列集装箱专门用于伊敏矿装车，实现点对点循环车组装运。

得益于几年来推进“散改集”的探索实践和工作经验，今年4月份他们又配合哈铁燃公司海北快装系统进行设备改造，以适应敞顶箱运输条件，努力提高煤炭入箱比例，开年以来，该段已实现集装箱运量38万吨。

自开展煤炭入箱“散改集”业务以来，该段集装箱运量由2016年的1.3万吨提升到2022年的189.9万吨，不仅运量实现几何增长，也以责任和担当筑起了蓝天保卫战的堤坝，肩负起社会责任和使命担当。(完)

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