特斯拉宣布！试点开放120座目的地充电站 这37款非特斯拉车型能用|焦点热讯

4月25日，特斯拉（TSLA）官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非Tesla车型。该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。

据了解，自2021年11月，特斯拉在全球范围内启动超级充电站试点开放计划以来，至今已有包含中国大陆在内的18个国家和地区的非特斯拉车辆用户可享受此项服务。

(资料图片)

特斯拉没有像其他大多数汽车制造商那样依赖第三方充电网络，而是从零开始开发自己的充电网络。目前，该公司的超级充电网络是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络，是其最重要的优势之一。

特斯拉是从2012年开始部署超级充电桩，2018年6月超级充电桩数量超过10000个，2020年11月8日超过20000个，2021年5月份超过了25000个，2021年11月达到了3万个，2022年6月10日超过35000个，2022年11月22日达到4万个，如今达到4.5万个，这一新的里程碑距离上一个里程碑仅隔不到5个月。

该公司还指出，全球4万个超级充电站中有一半以上是在纽约超级工厂制造的，该工厂正在生产专为特斯拉Semi电动半挂卡车设计的巨型充电器。

截至美股收盘，特斯拉报收162.55美元，下跌1.53%，总市值5152亿美元。

一季度营收233.29亿美元

当地时间4月21日，据特斯拉美国官网，Model X售价上调至97490美元，Model X Plaid版售价上调至107490美元。Model S售价上调至87490美元，Model S Plaid版售价上调至107490美元。

美国当地时间4月18日，特斯拉将Model Y长续航版售价下调9.1%至49990美元，Model Y高性能版售价下调8.5%至53990美元，Model 3后轮驱动版售价下调7%至39990美元。

据环球网报道，4月10日消息，特斯拉的创始人之一、现任首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上回应了“关于特斯拉降价”的质疑，并解释了特斯拉不做广告的原因。马斯克指出，“很多有钱的批评者不明白，规模化的需求是受负担能力所限制的。特斯拉的产品有很多需求，但是如果价格超过了人们的承受能力，那么需求也就没有意义了。”

值得注意的是，4月19日周三美股盘后，特斯拉公布了2023年第一季度财报。特斯拉2023年第一季度营收233.29亿美元，去年同期187.56亿美元。第一季度净利润25.13亿美元，去年同期33.18亿美元。第一季度毛利率为19.3%。特斯拉一季度调整后EPS为0.85美元，分析师预期0.86美元。

特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，披露公司今年第一季度的运营细节。文件显示，2023年第一季度，特斯拉在中国市场收入达48.91亿美元，同比增长5.18%。文件显示，特斯拉第一季度在美国的销售收入达112.47亿美元，同比增长28.77%；德国、亚太等其他市场贡献71.91亿美元，同比增长33.86%。特斯拉的一季报显示，公司一季度实现总营收233.29亿美元，同比增长24%，但净利润为25.13亿美元，同比下降24%。

特斯拉报告称，今年的降价已导致其第一季度利润率低于已经降低的预测值。马斯克指出，在大幅降价以提振需求后，该公司将“尽快投资于增长”。马斯克明确表态，车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格，追求销量而不是利润率。特斯拉CFO表示，特斯拉按每周一次的频率评估车辆价格。

股东要把马斯克赶下台？

据澎湃新闻4月24日报道，近日，一些特斯拉股东联名上书，希望马斯克能更多关注特斯拉公司的发展问题。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，股东在这封写给特斯拉董事会的信中表示，马斯克没有花费足够的时间和精力关注特斯拉的发展，包括解决保持电动汽车竞争力、改善员工工作环境等问题。

联名信称马斯克对特斯拉的不重视已经引起了问题，如工作环境引起的高员工流失率等，但该联名信没有清楚说明应该如何让他关注公司发展，这是“由于董事会没能限制CEO的外部工作投入，也没能确保他专注于解决公司面对的诸多问题，我们已经对董事会成员丧失了信心。”

据正观新闻报道，在过去几年中，特斯拉作为一家充满活力的电动汽车生产商，在市场上表现出色，其股票价格已经增长了超过1000％，在全球范围内销售量也一直保持着增长趋势。然而，随着时间的推移，一些股东开始对马斯克的个人行为和公司治理发出质疑声。

首先，有人认为Musk因为分心无法有效地管理公司。他在推特上发表的一些极端言论，比如当选总统后将“卫星和火箭”用于解决地球上的问题，引起了广泛关注。他还在社交媒体上发布了一些令人咋舌的信息，如在2018年4月称自己是“短卖者的最爱”，导致特斯拉股票价格下跌。这些言论不仅引起了公众的争议，也使特斯拉公司陷入了麻烦。

其次，一些股东也对马斯克的私人交易活动表达了不满。2023年2月，马斯克通过私人渠道购买了一些比特币，随后在推特上宣布了这一行为。这导致比特币价格一度飞涨，但随后再次下跌。此外，他还通过售卖自己的股票筹集了大量资金，这让一些股东担心他是否会继续将自己的个人利益放在公司和股东之前。

这些问题引起了一些股东的关注，并促使他们采取行动。首先，他们要求马斯克全职担任CEO。这意味着他将不能再同时担任其他公司的职务，以及不能在社交媒体上发布有争议的言论。据报道，这个提议得到了一些较大的股东的支持，包括BlackRock和Vanguard等机构投资者。

（文章来源：每日经济新闻）

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