(资料图)
在美国工厂停工两个月受全球大流行冠状今年早些时候必要意味着两件几个月来福特,通用和其他汽车制造商与美国的制造业基地被不生产新车型,使库存萎缩。经济增长放缓抵消了部分增长,这意味着同期的销售量相对较少,但不是全部。
为了弥补浪费的时间,福特,通用汽车和FCA都计划减少或取消许多暑假,这些暑假通常会扩展到全国各地工厂的汽车工人。
关键词:
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在美国工厂停工两个月受全球大流行冠状今年早些时候必要意味着两件几个月来福特,通用和其他汽车制造商与美国的制造业基地被不生产新车型,使库存萎缩。经济增长放缓抵消了部分增长,这意味着同期的销售量相对较少,但不是全部。
为了弥补浪费的时间,福特,通用汽车和FCA都计划减少或取消许多暑假,这些暑假通常会扩展到全国各地工厂的汽车工人。
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