探索新能源车反向放电新模式 利用峰谷电价差获得收益

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央视网消息：日前，国家发展改革委、国家能源局等多部门提出加快推进充电基础设施建设，鼓励开展电动汽车与电网双向互动、光储充协同控制等关键技术研究。这些新技术，在新能源汽车下乡中，究竟能发挥什么样的作用？

在江苏苏州市郊的一处公共充电站里，两台新建的双向充电桩从去年起试点投入使用。将充电枪连上车辆后，车主既可以选择充电，也可以选择让车辆反向对充电桩一侧放电。

这种车辆与电网之间的双向互动，在业内被称作V2G模式。未来，车主可以利用峰谷电价差，在低电价时选择充电、在高电价时选择放电，从而获得一定收益。工作人员介绍，目前，市面上的新能源汽车并非全部具备放电功能，部分车型需要后期加装改造，但现阶段已逐步有车企入局。

业内人士介绍，V2G模式的价值不仅在于能降低新能源汽车的使用成本，未来普及后，每辆新能源汽车相当于都成为了一个微型的移动储能电站。

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