世界看热讯：市场调查：价格战加重终端观望情绪，3月前四周需求偏弱不如2月

每到年后，汽车销量必遭透支，今年也不例外。年后的车市销量开年不顺，前两个月累计销量遭遇近两成的下滑，1-2月国内市场实际零售销量267.9万辆，同比下降19.8%，下滑两成。为了刺激终端需求，今年3月初，从东风系开启的大规模政企补贴成为武汉刺激汽车消费和提振经济复苏的第一剂猛药。

然而，第一剂猛药带来的药效却是适得其反，多家品牌紧随其后纷纷下场开启价格战，整个3月终端市场被持续降价所笼罩，而需求也在一次次的降价中被“再看看再等等”而推迟。

根据流通协会日前发布的数据显示，3月1-26日，国内乘用车市场零售102.1万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期下降17%。今年以来累计零售370万辆，同比下降15%。

【资料图】

原本被寄予回暖的3月车市，在各品牌价格战的轰炸下，销量不增反降，造成终端持续萎靡。

3月价格战“升温”效果却越来越差

今年1月，新能源汽车市场率先挑起价格战，2月持续加剧，随着终端以价换量愈演愈烈，这场战火也逐渐蔓延至燃油车市场。但由于利好政策退市带来的消费透支，即便在价格战的刺激下，今年前两个月的车市销量一直未能回暖，下滑幅度达到了两成。

进入3月，终端市场价格战突然“升温”，东风系开启的大规模政企补贴打响了武汉刺激汽车消费和提振经济复苏的第一枪。紧接着，上汽大众、一汽丰田、北京现代等近40家车企下场跟进，加入了这场为提振销量而战的打拼中。

其中，豪华车市的降幅最为明显。BBA旗下多款主力车型出现大幅让利促销，最高降幅甚至逼近10万元，而二线豪华品牌更是放出了超低价，以此来吸引消费者。

随着各品牌以价换量的持续，燃油车市场价格比拼的程度越来越凶猛。如东风日产、广汽本田、上汽大众等品牌部分热门型号降价幅度达到几千元甚至上万元。而另一边的新能源汽车市场，因为国补退市，价格一直处于震荡中，进入3月部分品牌和型号也出现了降价促销的情况。例如比亚迪、蔚来、特斯拉等品牌部分车型的降价幅度达到几千元甚至上万元 。

价格是降下来了，但销量却没有如期而至，价格战让不少计划买车的人更想观望。一家豪华品牌经销商表示，进店客流有提升，主要是到店问询有没有更大的优惠力度，但来的人下单意愿极低，而且之前的订单用户也不愿意提车，影响3月的交付进度。价格战对我们来说，不是长久之计，反而造成了当下消费者的持币待购。

乘联会数据显示，3月前四周，乘用车市场零售102.1万辆，同比下降1%，较上月同期下降17%。即便是头部车企，也在遭殃。尤其是第四周，较上月同期下降达到了35%。

3月价格战的升温，除了前两个月车市表现不如预期之外，与国六A部分车企清库存也有直接关系。各品牌加速大力度的促销，对后续汽车市场的正常秩序带来了较大的压力。

价格战还要持续多久 4月上海车展在即

华西证券的研究报告指出，此次价格战是春节后终端需求不振、车企库存压力增加、合资燃油车需求持续下滑等因素带来的“短期扰动”，预计3月底可结束。会如此吗？如果需求还是上不来呢？

汽车行业投资巨大，利润率有限，靠巨大的规模获取回报。一旦消费不景气，车企造出来的车卖不掉，风险也比大多数行业更大，有可能亏损甚至破产。

数据显示，2023年1-2月的汽车行业收入12,847亿元，同比降6%；成本11,264亿元，降5%；利润414亿元，同比降42%，汽车行业利润率3.2%，相对于整个工业企业利润率4.6%的平均水平，汽车行业仍偏低。

眼下，市场竞争加剧，头部车企尚要依靠价格战来提升销量，那些体量较小的二三线品牌的生存压力可想而知。近期，广汽三菱被传出即将退出中国市场的消息，虽然最终被否认，但从低迷的销量来看，已经跌落主流赛道之外已是不争的事实。

如今，新能源汽车市场正处于上升期，3月份的价格战，除了燃油车市场自身原因之外，与新能源汽车市场也在打价格战带来的压力不无关系，所以这一次的价格战相比以往也更复杂，何时能够结束，尚且不好定论，况且4月上海车展在即，这是全面放开后，第一个线下大型车展，车企的重视程度不言而喻，尤其是新能源车企，而按照此前惯例，车展前的预热，终端往往是通过降价促销来提高热度，同时也在为新车让路。

不过，今年的降价促销似乎不再是“灵丹妙药”，各种原因掺杂其中，也导致了原本期待满满的3月车市最终销量不尽如人意，而从具体表现来看，受伤的只是燃油车市场，数据显示，3月前四周，新能源车市场零售38.7万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期增长1%。

针对3月迅速升温的价格战，中汽协也表明了态度，降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。希望汽车行业尽快回归正常市场秩序，为国民经济稳增长做出应有贡献。

写在最后：进入2023年，车市开局不利。1月同比和环比都大幅下滑，连新能源车的高增长也戛然而止。2月，车市虽有所回暖，但情况依然不容乐观，价格战也就越演越烈。3月车市状况依然严峻。那么，接下来，车市会有好转吗？眼下，大部分消费者还在观望中，想要在近期提升销量还是有点困难的。

关键词：