CES(国际消费电子展)是世界上最大的技术贸易展 - 电视,计算机和智能手机领域最新产品都会在这个舞台上发布。但近年来,这个位于拉斯维加斯的活动也一直是梅赛德斯 - 奔驰,宝马和大众等主要汽车公告的产品发布平台。
不过,难怪汽车已经成为CES的常规节目,因为大量的技术堆积到新的和现有的车型中,其中许多现在都是全电动的,甚至其他行业的家喻户晓的名字也开始涉足汽车开发。
2023年国际消费电子展接待了比以往更多的知名汽车制造商,下面,我们将今年技术博览会上发布的最新电动汽车技术汇总在一起。
(相关资料图)
大众汽车
大众汽车在活动之前推出了其ID系列电动汽车ID.7电动轿车的全新车型,从而提前启动了其CES 2023庆祝活动。
基于大众汽车已经发布的Aero3概念轿车,ID.7预计将实现700公里的全电动续航里程,拥有增强现实(AR)平视显示器,并准备在2026年上市。不过,即将推出的汽车最令人兴奋的功能是它的可变涂层技术(或者更确切地说,它的数字伪装),它会在驾驶员的命令下亮起,并随着汽车的音响系统而及时变化。
当然,这一切听起来(和看起来)都有点古怪,但大众表示,包装意味着“一种互动功能,象征着大众电动汽车家族未来旗舰车型数字化的下一步。
宝马汽车
在今年的CES贸易展上,宝马首席执行官Oliver Zipse展示了宝马对“终极数字驾驶机器”的愿景:BMW i Vision DEE概念车。DEE 配备了在 CES 2022 上首次亮相的令人惊叹的 E Ink 变色技术的升级版本,具有 240 个完全可定制的 E Ink 面板,所有这些面板都能够显示 32 种不同的颜色。换句话说,在不久的将来,一辆车可能会同时具备多种颜色。
奥迪汽车
与其他知名德国汽车制造商一样,奥迪也参加了2023年消费电子展(CES 2023)——尽管这个四环品牌将注意力转向了虚拟现实(VR)技术。
早在2019年,奥迪就宣布计划使用Holoride技术将其车辆转变为VR体验平台。据该公司称,其e-tron和e-tron Sportback型号现已“准备就绪”,CES参观者可以通过贸易展厅的“体验游乐设施”来品尝新的VR游戏。
Stellantis集团
拥有克莱斯勒,标致,沃克斯豪尔和菲亚特的Stellantis在今年的CES活动之前宣布了星际迷航风格的内饰概念。
该品牌的双座合成概念旨在展示几项即将推出的Stellantis技术 - 包括STLA Cockpit,STLA Brain和STLA AutoDrive - 克莱斯勒将成为这些面向未来的内饰功能的第一个受益者。
历史表明,像合成这样的古怪概念值得一提——我们不太可能很快看到这种设置的真实表现——但 Stellantis 的大胆野心预示着标致、沃克斯豪尔和菲亚特目前正在生产的无数汽车。
沃尔沃汽车
沃尔沃在CES 2023上展示了其七座EX90电动SUV,这家瑞典制造商将其描述为“迄今为止最智能的车辆”。
这款车还将带领沃尔沃进入“安全新时代”,这要归功于其远程激光雷达、五个雷达、八个摄像头和 16 个超声波传感器,这些传感器旨在当驾驶员不注意道路时做出反应。根据沃尔沃的说法,EX90的激光雷达传感器将作为所有EX90的标准配置到达,并且可以检测“白天或晚上大约两个足球场,甚至在高速公路上”的小物体。
本田汽车&索尼
本田和索尼于 2022 年联手组建了一家新的汽车公司索尼-本田移动,这家新兴制造商在 CES 2023 上推出了其首款电动汽车概念 Afeela。
索尼 Vision-S 轿车原型车的远亲,最初出现在 CES 2021 上,并在去年的展会上以略微更新的形式回归,这款部分自动驾驶汽车在其外部和内部排列了超过 45 个传感器,并建立在高通的数字底盘平台上,这是一套用于开发智能汽车的技术解决方案。
索尼的合作伙伴 Unreal 也在使用游戏图形来构建逼真的环境模拟,人们可能会认为,Afela 最终可以用来帮助它在现实世界中导航——尽管这个原型概念显然还需要几年时间才能投入生产。
关键词: