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电动知家消息，据路透社当地时间23日报道，通用汽车将再裁员近千人，并停止亚利桑那州的IT业务。报道指出，通用汽车表示，将在亚利桑那州裁减940个信息技术岗位，并停止该州的IT业务，以精简运营并降低成本。通用汽车指出，约有80至90名在“软件定义汽车”团队工作的员工将留在亚利桑那州，以整合密歇根州、佐治亚州和得克萨斯州工厂的IT运营。

通用汽车发言人Kevin Kelly在8月23日表示，2014年开业的位于钱德勒市（Chandler）的IT创新中心，将于今年10月关闭。该中心是通用在全美各地运营的四个IT创新中心之一。通用汽车信息和数字技术副总裁Stacy Lynett表示：“今天我们宣布了一个艰难的决定，我们将于10月底停止在亚利桑那州IT创新中心的信息和数字技术（IDT）运营。这是一个艰难的决定，但它将有助于优化我们的创新中心布局，提高效率和效益，从而继续为公司提供支持。”

事实上通用汽车已经进行了数次裁员。通用就在上周表示，计划裁撤约200个工程职位，以降低汽车的复杂性，预计其中许多工程师将转到公司其他岗位。今年4月通用汽车(GM.N)在其位于底特律郊区的工程中心裁减了数百名全职合同工。公司的一位发言人表示，几百名来自通用汽车大型产品开发业务的合同工在上周末被解雇，但拒绝透露具体数字。此次裁员产品研发部门拥有数千名工程师、设计师和其他员工，负责开发未来的汽车模型。本次人员裁减是通用汽车削减成本的最新行动。

今年1月，通用汽车提出，计划到2024年底削减20亿美元成本。该公司希望通过永久性地降低结构性成本，提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。今年3月，通用汽车启动了自愿离职计划（voluntary separation program, VSP）。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，约5000名员工选择参加3月宣布的买断计划，该计划旨在降低汽车制造商的全球员工人数和固定成本。因该计划，通用汽车预计本季度将支出约1亿美元的费用。这一员工削减举措在短期内造成了对通用汽车盈利空间的挤压。通用汽车2023年第一季度财报显示，一季度，通用汽车员工自愿离职计划支出达8.75亿美元，期间该公司归母净利润同比减少18.5%至23.95亿美元。此外，通用汽车将全年的净利润预期从此前的87亿-101亿美元下调至84亿-99亿美元，主要原因是员工买断成本。今年2月，上汽通用汽车被传“受销量下滑影响内部筹备大裁员，计划买断45岁以上员工工龄”，随后上汽通用在官方公众号发布“郑重声明”，称网传消息不实。

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