注意！9月1日起，“大绿牌”电动车禁止上路，出行要注意！

作为中国著名的电动车之都，广西南宁保有量2000万辆电动车，人均在2.5人一辆。曾经有人调侃道，“南宁是一座没有电瓶车就守护不住爱情，有了电瓶车守护不住电瓶的城市。”

(资料图片仅供参考)

日前广西南宁在电动车出行方面迎来了新变化，9月1日起，大绿牌电动车禁止上路，上牌点排长龙，有人6点半就起床排队，具体是怎么一回事？一起来看看。

目前在南宁市内电动车主要有四个颜色号牌，其中大绿牌是最早实施的一类车牌。

根据“南宁市电动自行车管理条例”的规定，2020年9月1日至2023年8月31日为“大绿牌”电动车的过渡期，三年过渡期后，也就是从今年的9月1日起，“大绿牌”电动自行车将不得在上路行驶。

“小绿牌”的电动自行车过渡期为10年，从电动车注册登记之日开始计算，最迟有效期到2029年。

“小蓝牌”电动自行车是符合新国标要求的车辆，整车质量、安全性能等都得到了有效保障，因此使用期限不做限制。“小蓝牌”电动车也是广大车主在日后换购中首选的车辆，具有以下特点：

1、时速不超过25公里/小时，超过15公里/小时就有滴滴警报声；

2、强制配备脚踏骑行装置，助力骑行；

3、电机功率不超过400W，质量小于55KG；

4、要有3C认证、车辆合格证和出厂铭牌等证件。

“大蓝牌”电动车按照机动车管理，电动轻便摩托车悬挂的就是蓝色号牌，属于摩托车类别，上路需要持有FED驾驶证之一，并且购买交强险等。

据当地工作人员表示，由于很多市民看到了电动车新政策实施的消息，就蜂窝而至，同时，由于南宁上牌点较少，多个综合因素叠加，导致有人6点多就来排队上牌，上牌点大排长龙。

对广大消费者来说，若家中的电动车正是“大绿牌”那么可以选择以旧换新，及时更换可以上牌上路的合法车辆，并且选择一些可以带牌销售的门店，实现购车、上牌一步到位，避免还去再去服务点上牌的繁琐。

对电动车商家来说，一定要合法经营，切勿销售不合格的电动车，最终都是搬起石头砸自己的脚。

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