第500万辆新能源汽车正式下线，谁成就了比亚迪傲人成绩？

【蓝科技观察】高瓴创始人张磊在《价值》一书中提到，把时间和信念投入能够长期产生价值的事情中，尽力学习最有效率的思维方式和行为标准，遵循第一性原理，永远探求真理。

(相关资料图)

可见，坚持长期主义，做难而正确事情对个人和企业的重要性不言而喻。而已在新能源汽车领域实现多点开花，并不断坚持投入大量资金进行技术创新的比亚迪，正是不断践行这一理念，逐渐成为行业内标杆。

8月9日晚，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在深圳全球总部宣布，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首个达成这一里程碑的汽车品牌。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。

1. 坚持长期主义，一定会迎来丰厚回报期

无数个历史经验告诉我们一个道理，坚持技术长期主义的过程无疑是艰难的，而一旦实现突破，将会迎来业绩爆发期和技术丰厚回报期，不同行业内做到顶尖的企业莫不如是。

比亚迪用20年时间，做了一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

站在这一标志性的成功时间节点回望过去，比亚迪20年的造车历经艰辛。比如，2004年，比亚迪携3款新能源概念车首次参加北京车展时，行业内甚至还没有“新能源汽车”这一专有词汇。彼时，比亚迪并没有受到多大关注，市场冷淡反应狠狠给其泼了一瓢冷水。

再比如，2007年比亚迪发布的全球首款量产插电式混合动力车型F3DM，并没有为比亚迪带来销量增长，甚至在相当长的一段时间里，尽管比亚迪DM技术不断迭代，但其应用的产品销量并不佳，比亚迪没有能等到新能源汽车春天的到来。

诚然，此种境遇代入到5年前的整体市场来看，燃油车仍处于增量市场，而新能源汽车市场渗透率不到5%。比亚迪主推的插电混动市场不被业内认可也就情有可原，这一领域年销量只有27.1万辆，仅占新能源汽车总销量的21.6%。

但这并没有改变比亚迪继续重仓新能源汽车路线，依然咬牙坚持下去进行精准的科技创新、产品迭代。因为，比亚迪始终相信，厚积，才能薄发，在新能源汽车领域坚持长期主义，一定会破壳而出迎来丰厚回报期。

此次比亚迪第500万辆新能源车下线，正是其坚持做难而正确事情的最好背书。

2.一切为用户，是比亚迪坚持科技创新的最终归宿

在新能源汽车领域，科技创新的重要性不言而喻，除了获得荣誉和认可，企业坚持科技创新回归的本质是什么？是用户，是为了给用户更美好的驾乘体验。

中国新能源汽车科技创新带来了用户体验一点一滴的进步，这种变化看似细微，却深刻影响着国民生活的变迁。而用户体验的不断升级又催生出更多新需求，倒逼新能源汽车更进一步创新。由此可见，形成这种良性循环的核心就是用户。

就比亚迪而言，谁成就了第500万辆新能源车成功下线？答案显而易见：用户。在与用户生活息息相关的汽车领域，比亚迪每一项创新的技术成果，对应着的都是用户体验的升级。作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新，这种理念始终贯穿比亚迪科技创新全过程。从其取得的发明专利中，就可窥见一二。

公开资料显示，截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。

可见，这些覆盖用户日常驾驶生活方方面面的新能源汽车发明专利，都是比亚迪为用户创新，升级用户超安全、高性能驾驶体验的实例。

3.科研投入，是比亚迪构建用户信任的压舱石

值得注意的是，为用户创新不是喊口号，而是需要日积月累不断打磨的技术作为核心支撑。欲速则不达，没法替用户解决难题，一切都归零。商场如战场，企业得靠真正的硬核实力才能长久生存。

比亚迪的可贵之处就在于，其为用户创新，是建立在源源不断的研发投入实现创新布局上的。这一特点高度体现了比亚迪对新能源产业“破冰”和直面生存挑战的强大决心，通过坚持技术研发投入推陈出新满足用户需求，成就企业与用户的双向奔赴。

具体来看，在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，很多时候还是净利润的3至4倍。2017 年到2019年，比亚迪连续三年净利润大幅下滑，但即使在最艰难的2019年，只有19亿元净利润的比亚迪，全年研发投入仍达到84亿元。

正因如此，在一些不被看好，甚至在等着看比亚迪笑话的人眼中，认为其在一股脑烧钱。但比亚迪用实际行动证明了坚持走自主创新道路是再正确不过的事情。一如王传福在发布会上所述：“比亚迪深知，要把车做好，要发展新能源，没有核心技术是不行的。”

2021年5月，比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线，历时13年。但从100万辆到300万辆，比亚迪仅耗时一年半；而从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月。

简单的“第500万辆新能源汽车下线”语句背后，是比亚迪难为外人道的方向选择和破局决心。

在如今瞬息万变的新能源汽车消费市场，科技创新是支撑企业长盛不衰的稳固基石，用户则是鞭策企业坚持创新的内源动力。如果企业只聚焦在“用户增量”上，急于扩张市场，那么最终伤害的是品牌根基以及与建立的用户信任。

比亚迪则不断从用户身上汲取科技创新灵感，再用高科技新能源汽车产品反哺于用户，持续拓展新市场，获得新发展，这是比亚迪历久弥新的关键。

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