纬湃科技电气化事业群将在2024年实现盈亏平衡

PART 01

新增订单拿到手软，电气化转型成果显著

图片来源：纬湃科技

(资料图)

[德国雷根斯堡/中国上海] 2023年7月26日，纬湃科技在上海召开了一场媒体沟通会，公司执行董事会成员、电气化解决方案事业群负责人Thomas Stierle在会上分享了公司的业务动态、转型成果，以及对如何在中国市场维持竞争力的思考。

据行业分析师预测，电气化技术在动力总成相关技术中的占比正在快速增长。相较于纬湃科技在2021年3月首次举行的资本市场日对于2025年纯电动车渗透率预测，2022年资本市场日对该数据的预测提升了近一倍。在市场的剧烈振荡期间，纬湃科技实施了良好管控和策略，使得公司股价大幅度跑赢市场，在近期更是屡创新高。纬湃科技在电气化领域也并非新手，已经拥有超过15年的经验，早在2019年便已制定了全面冲刺电气化的战略。

由上图可见，2022财年纬湃科技电气化销售额在集团总销售额中的占比约为12%，且仍在快速攀升；此外，2022年电气化业务新增订单总额达到104亿欧元。2023财年一季度，电气化业务销售额在集团总销售额中的占比约为13%。截至今年五月，电气化业务获得了40亿欧元的新增订单，增长势头强劲。

受当前大环境的影响，纬湃科技也面临着诸多挑战，如原材料以及能源价格持续高企，直接影响到了业务利润。通胀可以对任何一家Tier 1供应商施加影响，而Tier 1供应商却无法将高昂的生产成本或者通胀因素完全转嫁给主机厂。在2023年剩余时间，以及今后3-5年间，纬湃科技计划不断加大对电气化转型的投资。

目前，纬湃科技天津工厂的同一条生产线可同时为7家主机厂的20个车型平台生产EMR，即高度集成的电动轴驱系统。这便是一个规模化效应和优势的集中体现。纬湃科技在中国已经量产800V先进电机，以更好地服务于中国市场。迄今为止，该集团已经为全球市场提供了超过4亿件控制单元。截至2021年，全球十大前主机厂中有九家在使用纬湃科技的变速箱控制器或发动机控制器。这一历史和专长使该集团可以更好地服务于电气化未来。

纬湃科技的另一个亮点是BMS电池管理系统，尤其是智能电池配电单元。这一创新产品是多合一功能设计，将传感器、保险丝、配电都集成到一个智能化的配电单元中。纬湃科技正计划于今年在长春工厂引入这项技术。

在主控器方面的算力不断攀升。长春工厂自2019年开始就已经进行主控器量产，目前几乎每个月从产量及新增项目上都在快速增加。仅仅在今年纬湃科技就已经有25个电气化相关产品投入量产。

PART 02

致力于本土化战略，在华布局日趋完善

图片来源：纬湃科技

纬湃科技的重要理念是扎根市场、服务市场。自2019年以来，纬湃科技在中国的总计投资已经达到5亿欧元。进入中国28年来，纬湃科技共在中国建设有4大生产基地（从北到南分别是长春、天津、芜湖和上海）、7大研发中心以及13个销售办事处，集团员工总数为6500人。其中，天津研发中心于2021年投入使用。

在纯电领域，第三代的电动轴驱（EMR3）已经在天津量产，第四代电动轴驱系统（EMR4）于2021年在中国全球首发，800伏8层扁线油冷定转子已实现小鹏汽车的量产应用。在第四代800V碳化硅轴驱系统（EMR4）的研发过程中，中国团队承担了主导的角色。在中国的研发建立在全球技术的基础之上，并且能够根据中国客户和市场的需求来进行定制化开发。除研发之外，纬湃科技还非常重视在供应链的稳定性、独立性以及本地化生产网络。纬湃科技预测，到2030年中国生产的轻型车在全球的占比会达到35%左右。

电气化进程中，合作是非常重要的主题，一方面有利于锁定相关原材料，另一方面能帮助客户赢得更大的竞争优势。尤其是在半导体领域，纬湃科技与ROHM、GaN、onsemi、infineon已达成合作关系，以更好地锁定碳化硅方面的产能。由于主机厂也希望与供应商达成更加紧密的合作，纬湃科技正致力于推动双方进行合作，尤其是架构方面。纬湃科技与雷诺等主机厂已有很多协同开发经验。

市场电气化正在加速，尤其是纯电趋势正在快速攀升。纬湃科技已做好万全准备，无论技术、产品还是解决方案，都有能力为客户提供服务。纬湃科技也认为自身具备获得成功的重要要素，尤其是在资金方面完全可以通过自筹资源去加速电气化业务的增长以及完成彻底的电气化转型。

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