随着职场人越发看重工作与生活的平衡关系,“work hard, play hard”的态度成为流行。“要会工作,更要会玩”的生活方式更对出行搭档提出了全新要求——既要拥有出众颜值来契合每天的OOTD , 又要能hold住自驾+多路况轻度越野+露营,让忙碌在格子间的你于秀美山水中自我治愈,享受自由。要想打造一场完美的自驾之旅,一款给力的越野车型必不可少。那么,谁才是值得你出手的最佳之选呢?
如今,在40万级SUV市场中,全新长轴距GLC SUV绝对值得重点关注。作为国内中型豪华SUV市场最畅销的明星车型之一,全新长轴距GLC SUV在4月的上海车展刚刚上市,跟老款车型相比,这款新车在产品力上全面进阶。日前,鬼哥有幸亲自开着全新长轴距GLC SUV在城市近郊来了一场露营体验。经历这次尝试之后,鬼哥认为,它是一款非常适合轻越野的豪华SUV车型。
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气场拉满 优雅又不失锋芒
选择一款“出行搭档”,当然希望它同时拥有多重气质——既与城市CBD的气质相搭,又能在假日远行中自成风景。毕竟,能hold住生活中不同场景的多面座驾才让人心动。
全新长轴距GLC SUV,在奔驰家族设计之上注入更多动感潮流元素,使得这款老牌豪华SUV尽显优雅又不失锋芒。前脸设计上,新车采用辨识度更高的“夜幕星河”进气格栅,双侧与造型犀利的数字大灯相连,搭配三叉星徽LOGO,高级感拉满。
其中,全新设计数字大灯堪称前脸中的点睛之笔。大灯采用两片式灯眉设计,幽蓝色条纹灯带在夜光中点亮后,璀璨又夺目。外出露营时以此照明,不仅点亮夜晚,也点亮了内心。不仅如此,分辨率超260万像素的数字大灯,远光照明距离可达600米,配合传感器熄灭指定区域照明,照亮前路的同时避免灯光直射前方车辆或行人,为车主安全驾驶保驾护航。
颜值之外,更大、更长的空间设计让全新长轴距GLC SUV能装下更多“理想的生活”,与自驾出游堪称“绝配”。这次,新车的车身尺寸与座椅布局都有新变化。4826毫米的车长比老款车型提升62毫米,车高达到1714毫米,比老款车型提升72毫米,轴距达到2977毫米,加长4毫米。
升级后的车内空间尽显舒适豪华,鬼哥1.78米、180多斤的“大块头”坐在前排,轻松伸直大腿,头顶距离车顶还有两拳以上的距离,第二排的舒适度更是无需多言,可移动座椅能够前后调节,为自己找到舒适距离,坐在二排,空间绰绰有余,翘个二郎腿也可以实现。
这次,全新长轴距GLC SUV还新增7座版本,三排座椅向来是网友们吐槽的重点,但这款明星车型的三排一点儿都不“鸡肋”。鬼哥坐在其中,头顶距离车顶还有一拳左右的距离,膝部空间也完全够用。而且,三排独立扶手、杯架、Type C接口、位于B柱的出风口等等,让自驾出游时的第三排乘客也能安心享受快乐旅途。
此外,全新长轴距GLC SUV的储物空间也很给力,露营需要的帐篷、烧烤架、食材与桌椅等物品都能放得下,在户外来一场自制烧烤,与好友、家人一同享受自己动手、丰衣足食的快乐,不在淄博,胜似淄博!
智能豪华 成为品质生活“加分项”
如今的汽车生活,“智能”也是不能不说的关键词。现在的高端SUV市场中,很多品牌在智能装备上疯狂堆料,由此彰显产品“豪华”,可实际体验并没有想象中理想。
其实,很多时候,真正的智能豪华都藏在细节里。这一点,全新长轴距GLC SUV做得很到位。作为有着百余年历史的豪华品牌,奔驰对于豪华追求体现在用车生活的每一处。
此次,鬼哥开着全新长轴距GLC SUV去近郊出游,大概一个小时左右的路程,因智能车机系统的“相伴”变得不再单调。优化后的第二代MBUX智能人机交互系统更为人性化,“零层级界面”将导航、电话、音乐等应用置于桌面之上,用起来得心应手。
AR实景穿越导航系统尤为好用,出发去目的地,鬼哥拿不准走哪条路更好,开启导航后,系统规划出最佳路线后,还以3D形式实时标注导航路径,看着导航页面,就如同穿行于真实环境中,清楚了解下一步路程,轻易不会走错路线。
进入夏日,温度越来越高,打开空调,调好温度,鬼哥无需边开车边找按键,只需唤醒车机系统,语音操作即可。舒适的环境里,点一首《孤勇者》,动听的旋律透过Burmester®柏林之声立体声音响系统的15个高级扬声器传来,在专属的静谧空间里,享受殿堂级的音乐享受,将舒适进行到底。
此外,全新长轴距GLC SUV标配的智能辅助系统也值得点赞。这套系统成熟又实用,主动式车道变更辅助系统,在车辆多车道道路行驶时,能够自动完成变道;智能泊车系统能帮车主搞定各种高难度停车位,对于新手来说,这套系统就像是一位“老司机”,提供驾控辅助,享受行车安全。
说走就走 畅行自由天地
放下繁忙的工作与日常琐碎奔赴远方,很多时候,驾驶者渴望的并不是深入野外冒险,而是在旅行的过程中释放自我,享受追寻自由的快感。
自由驾驭,说走就走,一颗强大的“内芯”至关重要。全新长轴距GLC SUV全系搭载配备ISG智能电机的2.0T发动机+48V混动系统+9速自动变速箱的动力组合,这次出行,鬼哥真正“过把瘾”。
出行的路途并不是很长,但路况多样,都市拥挤路况、高速、近郊山路都包括在内,而全新长轴距GLC SUV都能从容面对。在第二代ISG电机的加持之下,车辆进一步提升低速时的动力响应性,起步轻快且平顺,遇到城市拥堵路况,自动启停系统会自动介入,车辆启停基本感知不到抖动,还能控制住油耗。
进入高速路况加速前进,此时的全新长轴距GLC SUV展现出动力爆发的一面,2000rmp后,大扭矩爆发,车速即使到120km/h以上,动力依然后劲十足,得益于9速自动变速箱带来更平顺的驾乘品质,不管是加速还是减速,动力都会迅速反应,体验到车随心动的快乐。
到达目的地之前,还有一段近郊山路,对于车辆提出新的挑战。当然,这也难不住它。据悉,为了提升车辆通过性,全新长轴距GLC SUV全系标配越野型悬挂,底盘抬升20毫米,并首次搭载越野模式,开启这一模式,中央显示屏的“透明引擎盖”功能可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度,鬼哥在这套系统助力之下,能够清晰识别路况,面对坑洼烂路,车辆也能顺利通过,继续前进。
不知不觉间,车辆达到目的地,在远离城市喧嚣的近郊野外,把车内的物品与帐篷拿下来,在这里沉浸式体验精致露营,与大自然相拥,享受生活带给我们的另一份精彩。
鬼斗车观点:每个人都在生活中不停地切换角色,工作、家庭、自我的时间配比仿佛成了全民难题。或许,有张有弛、动态平衡的人生才是治愈自我的最佳路径。当平日的职场人成为周末的探险家,让紧凑的城市日常与松弛的郊野快乐融为一体,才真正享受多面自我带来的多元体验。通过这次试驾,鬼哥亲身感受到全新长轴距GLC SUV的蜕变与升华,豪华精致的设计、强劲的动力、丰富的科技,为繁忙的人们提供了游走于都市与户外的力量。这才是一款能为生活赋予重要意义的优质座驾,拓展生活的维度,享受多面人生的精彩。
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