哪吒GT,我认为它是在今年第一季度上市的这堆新车中,它的讨论度和话题性是非常高的。主要的原因当然是来源于它的车型,这是一台中国品牌的纯电双门四座GT跑车!
想看哪吒GT的优缺点?来看看大家怎么说!
【资料图】
这是继吉利美人豹、中华酷宝以及它的老前辈前途K50之后,中国又造了一台跑车,就是这一台哪吒GT,我觉得首先不用说别的,就冲着哪吒的这一个勇气,我觉得首先要给他们点一个赞。
我们来了解一下这台车的基础数据,作为一台纯电车型,它的续航里程是可以到达差不多600公里,在性能方面,双电机的版本车型电机总功率有340kW,百公里时间可以做到3.7秒,很快。
这个快不只是体现在直线上,它跑起赛道来同样也很快。我看了别人开这台车刷圈的视频,哪吒GT的圈速比Model 3还要快。要知道,Model 3在业内是被大家公认的,具有优秀操控水准的纯电车型,所以在硬实力的层面,我觉得这一台哪吒GT,至少是一台底子还不错的车型。
但老实说,如果你真的用性能的标准来审视这一台车的话,我觉得你是会失望的。因为这一台车无论是它的转向,还是底盘的那种随动的感觉,它绝对不是那种“犀利”的那种感觉。而如果你是用GT车型的那种标准去审视它的话,那它底盘却又没有达到匹配这个车身尺寸之下的那种质感。
不过如果你对于它的期待就是一台家用的电动车,但同时他能够展现你的一些个性的话,我觉得这个标准来说,哪吒GT又是完全合格的。
关键是这台车的价格仅17万起步,22万能够买到它的顶配,你就说这个定价是不是很离谱?要知道这是一台拥有3.7秒加速的纯电GT跑车,先不管它的产品怎么样,本着敢于做这一个决定出发,我自己内心里面是欣赏他们的。
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因为现在国内20万到30万这个价格区间的新能源车型,大家基本都在配置和价格这个方向上打得“头破血流”,而哪吒做了一种新的尝试,它从车型的角度去切入,务求打开一个新的细分市场,让哪吒GT这台车在同级别当中瞬间变得没有对手的一个存在。
最后,我开着这台车去见一个已经有几年时间没有见过面的好兄弟,他刚刚从国外回来,如果大家想知道这个和汽车中国市场脱节许久的“海归”,突然之间看到这台个性纯电GT跑车有何反应,欢迎大家点开上面的视频看看啦。
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