革新成果凸显 New Kia品牌革新战略跑出加速度

唯有审时度势，与时俱进，方能立足于瞬息万变的中国汽车市场。作为一家有着79年历史的全球品牌，起亚深谙其道，面对智能化和电动化强势发展的时代契机，果断在中国制定了New Kia品牌革新战略，为电动化转型铺路搭桥。从新产品和新技术的持续导入，到终端渠道的焕新和升级，再到不断夯实产品品质赢得各界的认可，起亚聚焦客户体验革新，打出一套主动变革的组合拳，不仅传递出坚定深耕中国市场的决心，更让广大消费者看到了起亚未来充满希望的美好前景。

全力以赴革新用户体验，New Kia中国战略多面开花

(资料图)

近年来，全球电动化浪潮风起云涌，转型升级成为传统车企谋求长远发展的必经之路。起亚顺应时代发展，于去年正式发布了New Kia品牌革新战略，以革新用户体验为目标，从品牌、产品、渠道、服务、营销等各方面进行焕新升级，提升起亚在中国的品牌形象。

经过近一年的不懈努力，在New Kia品牌革新战略的指引下，起亚在新产品和新技术投放、品牌本土化发展、渠道建设等方面取得了不错的成果。从产品方面来看，起亚陆续推出了狮铂拓界、赛图斯和新K3多款在全球畅销的明星燃油车产品，与嘉华、K5等全球车型组成更强大的产品阵容，有效改善了消费者对起亚的认知。

为配合电动车产品的顺利上市，更好的推进品牌电动化转型战略，悦达起亚在渠道建设方面同样下足了功夫。目前，全国经销商门店正在按照起亚全球SI 2.0标准有序升级，全新渠道City Store也在加速推进。6月7日，重庆City Store正式开业，这是继西安、海口之后，悦达起亚布局的第三家City Store。City Store基于起亚“Opposites United（对立统一）”设计理念，通过理性与感性的互相对立统一而激发灵感，将产品体验和场景体验互相交融，打造出一个极具科技感的数字化展厅，带来更有趣、更温馨的产品和品牌体验。据悉，今年，City Store将陆续在一二线重点城市开业，这不仅是悦达起亚电动车展示和销售的重要渠道，也是扩大用户品牌体验触点的重要阵地，通过数字化的展厅体验，消费者可以近距离地感受起亚最尖端的产品和技术实力。

此外，悦达起亚还与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利为代表的大型经销商集团达成战略合作，拓展一二线重点城市的销售网络，构建更加完善的销售及服务网络。全面焕新的渠道是New Kia品牌革新战略的重要成果,将助力起亚有效提升品牌力和用户满意度。

从品牌本土化发展来看，为顺应全新的电动化时代，起亚还积极主动创新变革，重塑业务体系，通过构建“一切向新”的组织文化，加强以客户为中心的组织架构改编，坚定不移地推进组织调整，扩大聘用专业度高、综合力强的本土精英人才，尤其是电动化领域的专业人才，以便更好地推进电动化转型战略。

加速向电动化品牌转型，起亚中国新能源战略推进正当时

作为品牌在中国实现再次腾飞的重要一环，今年3月份，起亚正式发布了中国新能源战略，正式进军中国新能源市场，向电动化品牌转型。根据规划，从今年起，起亚每年都将在中国推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型，力争到2030年，实现纯电动汽车年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。

近年来，中国新能源汽车保持着爆发式增长态势，不仅成为全球最大的新能源汽车市场，也宣告着中国步入电动化时代。这促使各大车企纷纷转型升级，逐鹿新能源赛道。数据显示，今年上海车展，参展的新能源汽车多达170余款，占比近60%，首发新车150余款，其中约有三分之二的车型为新能源汽车，是当仁不让的主角。起亚也顺势而为，为中国用户带来了EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车三款重磅纯电动产品，展现了起亚在电动化产品布局上的领先实力。

其中，EV6 GT作为起亚中国进军高端、性能细分市场的旗舰性能电动车，基于电动汽车专用E-GMP平台开发，采用了低重心、短前悬、长轴距的设计，带来了运动感十足的车身姿态。同时，EV6 GT搭载了双电机和77.4kWh高输出功率电池组,输出功率430kW，综合输出扭矩740N·m，最高车速可达260km/h，带来了媲美超跑的性能表现，同时还配备了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，提升了驾控和行驶稳定性。此外，EV6 GT还支持800V超高速快充，仅需18分钟即可完成10%到80%的充电，还具备V2L车载对外供电功能。得益于卓越的产品力，EV6 GT力压群雄，斩获了备受瞩目的“2023世界性能汽车”大奖。据悉，EV6计划于6月底开启盲订，8月份正式上市。

EV5是专为中国用户量身打造的电动车，创新性地使用了可旋转移动的全新座椅布局，打破内外空间的界限，满足中国用户对于宽适空间的向往，同时，在车内也使用了海藻提取物、回收塑料以及“无皮革”等环保材料，践行可持续发展理念的同时，也打造了更为健康的座舱环境。新车预计将于今年四季度上市。

EV9作为起亚电动旗舰SUV，拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，采用三排六座布局，加上平坦的地板设计，营造出领先同级的空间表现。同时，EV9预计可实现L3级自动驾驶，全系标配10安全气囊，为出行提供全方位的安全护航。新车将于明年引入国内。

技术革新方面，起亚在中国持续加大技术研发投资，包括烟台技术研发中心、贵州大数据中心，以及去年在上海设立中国前瞻数字研发中心，构筑了上海-烟台-贵州“铁三角”研发矩阵，结合电动化发展，研发更加符合中国消费者需求的产品。值得一提的是，现代汽车·起亚已经在上海通过评审获得L4级自动驾驶牌照，并已上路测试。新产品和新技术的导入，成为品牌电动化转型的成果展现，也是起亚参与市场竞争，与同级竞品形成鲜明区分的利器。

电动化的布局离不开便捷完善的充电基建，起亚将为用户提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务，进而为中国消费者带来更便捷的EV补能体验。与此同时，起亚还转变以往的思维方式，坚持一切以“用户为中心”，全力提升用户体验。今年下半年，作为起亚触及用户、沟通用户的主力平台——起亚品牌APP将上线，涵盖用户汽车生活的所有领域，为用户带来更便捷、更愉悦、更轻松的用车及服务体验。

多维度全面发展，助力起亚中国稳步向上

作为起亚的全球出口基地，悦达起亚盐城工厂在今年1-5月累计出口销售17,779 辆，同比增长44.9%，标志着悦达起亚出口业务已经驶入高速增长阶段。今年，起亚还将继续加大出口规模，计划7月出口1万辆以上，全年整车出口力争突破到10万辆以上，形成内销和外销“平分秋色”之势。到2026年，盐城工厂的年出口规模有望扩大至20万辆以上，成为名副其实的全球出口基地。

在出口车型方面，今年起亚将增加赛图斯和K5两款全球畅销车型，由原来的焕驰、奕跑2款出口车型扩充至4款，而出口国家也将由目前的中东、亚太、中南美等50多个国家，增加到80多个国家。

辛勤耕耘结硕果，砥砺奋进谱新篇。在New Kia中国战略的指引下，起亚通过汇聚全球优势资源，不断引进全球领先的电动化技术和产品,同时大力推进终端渠道建设，为中国消费者提供更高品质的移动出行服务。未来，随着中国新能源战略的全面落地，中国用户也将体验到前所未有的全新品牌体验，与焕然一新的起亚一同奔赴美好的明天。

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