当前通讯！这么多人花30万+买“中国造”，BBA是不行了吗？

价值的新定义

(资料图片)

图文：车业杂谈

编辑：梅梅

月初，各大新能源品牌纷纷晒出5月成绩单，夹带各种交付数据、销量数据的同比/环比信息以体现“蒸蒸日上”的发展态势。不过，由于统计口径和销售说法不同，很多说法也无从查证——要想了解车型的真实销量情况，还得看上牌量或上险量。最近，一份《1-5月30万以上纯电SUV上险量排名》被公布到网上，清一色的“中国智造”——这个细分市场方兴未艾、卧虎藏龙。

榜单中排名第一的车型是阿维塔11，1-5月上险量为6303台，超越了小鹏G9、蔚来ES6、问界M5等车型。

相比榜单中其它几家，阿维塔并不是最早入局的，为何阿维塔11在今年1-5月能摘得30万以上智能电动SUV上险量销冠？

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阿维塔的快与慢

从消费者角度来看，预算30万+买国产品牌，视觉感官的档次感首先不能输于BBA，这个道理蔚来、问界、小鹏们都懂，阿维塔11从一开始也拿捏住了。无论是充满未来感、力量感的外观造型，还是层次新颖的座舱设计，乃至雅致的做工细节，它都进行了很好的创新融合。

颜值仅是敲门砖，真正撑起阿维塔11价值感的是智能和性能。如今，造车进入“算力驱动马力、比特胜于瓦特”的内卷新时代，阿维塔11全系标配3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13个摄像头——硬件拉满，阿维塔11具备先发“智”人的优势基础。

流畅且安全的智驾体验是阿维塔11着力打造的技术标签。数据显示，交付周期不到半年，其智能驾驶功能累计行驶已经超300万公里，环比增长超100%；APA智能泊车累计调用超70万次，环比增长超80%。从笔者亲身试驾和与车主侧面交流来看，阿维塔11智驾系统甚至能让不少保守谨慎派都敢放开手脚，足以证明它“专智”各种不服。

阿维塔11智驾数据的快速攀升，不仅是因为这项功能安全、好用，更因为标配即满的阿维塔11实现了“智驾平权”。买其它品牌车型，只有高配/顶配才能享用的科技感，阿维塔11却能给到“标配即满配”的诚意值；除此之外，长续航、强动力、高压快充等技术，阿维塔11也样样不缺，不香么？

目前，阿维塔11的高速智驾领航辅助（Highway NCA）即买即送，先前三月份通过OTA升级为阿维塔全量用户推送遥控泊车辅助（RPA），而城区智驾领航辅助（City NCA）已进一步扩大范围让更多的用户抢鲜体验，上海、深圳、广州三地终身享受智驾高阶包服务的用户可参与体验，并将很快开启分批次推送。

得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能，阿维塔所具备的高阶智驾能力不论是在功能落地应用和推进节奏的动作上都领先于行业，通过智驾技术让产品具备可持续进化的产品迭代能力，为用户带来“常用常新”的产品体验。正因为如此才能造就阿维塔11交付后的良好口碑市场和品牌形象价值，在竞争势态极度内卷的当今时代，阿维塔在智能电动SUV领域中以领跑者的姿态走在先前。

阿维塔的硬与软

阿维塔11何以后来居上？有人觉得，阿维塔11出自“长安汽车+华为+宁德时代”王牌组合，具备先天优势；也有嗤之以鼻者，认为阿维塔被华为灌注了灵魂，走了捷径。在笔者看来，宁德时代和华为的加入能为阿维塔带来技术层面的硬实力基础，但都谈不上阿维塔的内核实力。毕竟，与宁德时代、华为携手造车的品牌不胜枚举，并非每家都能在极度内卷的竞争中突围成功。

关注汽车行业的朋友能明显感觉到，近些年，造车的争议话题非常多。从燃油时代向智能电动化时代迈进，车企必须面对技术迭代所带来的波动甚至淘汰。就拿智能驾驶来说，从行业角度分析，智能驾驶经历过萌芽期后，正介于膨胀期向泡沫破裂期过渡。一旦没有耐心的资本力量撤出，几轮淘汰后，这个产业才会进入复苏期和成熟期——换言之，智能驾驶是大势所趋，但不是所有品牌都能活到成熟期。

那阿维塔这个品牌靠谱么？或者说，阿维塔的内核竞争力到底是什么呢？笔者发现，近年来，无论车圈冒出何种分歧争议，阿维塔坚守自身的长期主义，坚持以CHN技术为底座，不断加深与华为之间的协作共创，这是战略定力；阿维塔也不介意华为与别的厂商合作，这是格局包容。显然，阿维塔已经想明白了，当前唯有共创共赢才能“活久见”。过去，一个品牌的灵魂是技术壁垒，如今，一个品牌的灵魂是孜孜不倦的客户洞察和组织创新——基于这种认知之上的创新运营，就是阿维塔的软实力。

从前，阿维塔不怕晚半拍，是为了打造极致的产品；到了2023年，厚积薄发的阿维塔加速成长，将技术成果尽快变成用户可感知的价值。据悉，今年下半年，阿维塔11将迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0，该功能将不再依赖高精地图，这意味着年底将有45个无图城市的全系用户均能享受到华为智驾体验；另外，阿维塔计划在今年第三季度提供华为原生HarmonyOS车机操作系统。

至于城市NCA和代客泊车辅助（AVP）正在按照规划分批次推送中，均为免费。可以预见，随着智驾数据的快速积累，阿维塔的学习能力和迭代效率也将愈发强大，“日日用，日日新”并不夸张。

写在最后

“人无我有，人有我优”始终是打造产品竞争力的基本逻辑。如果不能成为某个领域的唯一，那就必须成为这个领域的第一。所以，不要小看阿维塔目前取得的小小第一，在这个比算力的时代，阿维塔11已经在最短时间内挖到了最宝贵的价值杠杆。如此浮躁的时代，也希望阿维塔能坚守长期主义初心，与用户共创共享共赢。

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