连续6年全球SUV销冠王，怎么在中国市场不吃香了？

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说到城市SUV的鼻祖，以及中国市场城市SUV的开拓者，自然首推一汽丰田RAV4。不仅在中国市场家喻户晓，全球市场丰田RAV4依然是城市SUV的代表，也是最成功的SUV产品。

从权威调研机构JATO Dynamics发布的统计数据显示，2022年全球汽车销量排行榜上，丰田RAV4荣放全球销量高达101.6万辆。不仅如此，RAV4荣放还连续6年摘得全球SUV销冠。

自1994年量产以来，RAV4荣放以卓越的产品实力与价值赢得了全球超过1200万用户的青睐与认可，而在中国市场RAV4荣放累计销量也已突破180万辆。

丰田RAV4的名字即Recreational Active Vehiclewith 4-wheel Drive的缩写，译为四驱休闲运动车。第一代RAV4基于卡罗拉（E100）轿车平台打造而成，1994年，量产版车型RAV4在日内瓦车展正式发布。以轻松、休闲为设计理念的RAV4，开创了城市SUV的先河，让越来越多的人可以亲近自然，享受户外的驾驶乐趣。1994年诞生至今，RAV4荣放纵横市场长达29年，如今已迭代至第五代车型。

2019年10月25日，一汽丰田全新一代RAV4荣放正式上市，推出搭载2.0L燃油和2.5L双擎两种动力的共计8款车型，售价区间为17.48-25.88万元。2021年4月17日，一汽丰田RAV4荣放还增加了插电式混合动力车型，RAV4荣放 双擎E+正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元。

尽管在中国市场，RAV4荣放累计销量也已突破180万辆，且去年销量占其全球销量的33%，尽管，RAV4荣放也常年在SUV销量榜单前列，但不可否认，无论销量还是市场存在感，RAV4荣放在中国市场都在下滑，更像一款大家比较熟悉认可的SUV车型，仅此而已了，早失去了全球SUV王者的风范。

这主要因为这些传统国外车企，依然留恋过去的荣光，对电气化、智能化的汽车行业新趋势不够积极，转身太慢，已经迅速被崛起的中国车企所超越。加上曾经品牌红利的优势，要走出舒适区的确没那么果断。

所以，不是RAV4荣放这款车不够好，而是属于它的大时代已经过去了。连RAV4这么经典，这么成功的全球化车型都已经在中国市场黯然褪色，可见丰田这类传统豪强车企已经跟不上中国市场飞速发展的步伐，它们需要为此做出更多改变。

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