原创作者:匿名,王萌整理修改
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有言在先:
这篇文章,是一个在汽车品牌4S店二手车岗位勤勤恳恳干了十多年的“行业老人”有感而发,他们这一代80后,虽然在二手车江湖中“不断被侵染”但是依旧还坚持着原则和底线,面临现在行业的“巨变”和人性人心的“突变”,实在是看不惯那些“尸位素餐”的所谓职业经理人,合不来那些“奴颜卑膝”的戏精“忠臣”,也不愿意当工具人被卷来卷去内耗。
提供素材的人写的有些激动,但是非常真实,文章中的一些现象,不代表所有的汽车4S店,但是也有一些普遍现象和问题,希望这个文章能给真正想做事的人“提个醒”,尤其是很多4S店投资人和老板们,不要被二手车的“虚假数据”和“表面繁荣”所蒙蔽,如果说新车的亏损是外功流失,二手车的“窟窿”更多是“暗伤血槽”。
各位也别向我打听到底是哪个集团哪个店,慢慢观察,深刻体会吧!
俗话说得好:“人无远虑,必有近忧。”就在上周,2023中国汽车百强经销商集团排名出来了,今年的营收里,加入了二手车的业绩,排头的依旧是熟悉的面孔,排名是集团是实力的象征,亮眼业绩背后是做对了什么?
有不少圈内的人说,中国的很多汽车4S店二手车高业绩的背后是“作弊”,是补贴“套取”的利益,我们现在已经无法判断什么是真的,所有的店都在争夺资源,我们老想找一个答案,但是,稳住盈利是这个阶段我们需要把握的基本能力。
一、4S店二手车高业绩“外挂”怎么来?
老板的期待(或者说老板等不及长期注意),执行者的投机取巧(唯KPI目标,未达目的不择手段),不思进取一条路走到黑的二手车经理(梦想很丰满,能力太简单,现实更骨感)。
有一些店,现在还想利用信息不对称,倚仗厂家补贴红利,所谓的高价收车,旧车补贴新车的方式做置换,已经开始让客户感到“不安”。
二、4S店二手车高业绩“外挂”背后的反思:
1、什么是有意义的事情:
不同的价值主张:不是所有的事情都可以靠勤奋努力解决,一说到4S店置换率低,听得最多的就是提高销售顾问评估开口率,进店必须评估,订单必须评估,新车交车还得评估。
评估师必须随时到位,这评来评去为的是什么?
得找到客户的需求,认清面临的困扰,看清问题本质。在部分限购城市,客户换车确实需要以旧换新,但在一些非限购城市,客户以旧换新就变得没这么迫切。
一个客户现在能不能或者说有没有车卖给我们不是最重要的,重要的是未来,客户想换车的时候能想到你。
只要未来你能在客户身上有盈利可能性值得期待,这就是二手车业务做到位的地方。
2、过度开发的市场:
随着新车频频降价,4S店换车客户增多,为了不落下任何一批置换的客户,有些店不惜打出了高于市场价收购客户旧车的旗号,让客户一次性新车旧车都薅了羊毛。
这就造成了新车价格越来越低,旧车价格越收越高。
二手车是低频循环消费的产品,当二手车价格与新车价格没有差价的时候,就会形成滞销,二手车库存越积越多,最后就会面临亏损风险。
有一些店“乾坤大挪移”,“拆东墙补西墙”或者把锅做多,盖子自然多,但是总有一天盖不住崩盘怎么办?那时候有些“职业经理人”早就“另谋高就”了。接盘侠倒霉!
3、归因错误:
二手车业绩上升的假繁华背后,是二手车经理的个人成就。
殊不知,这只是这波疯狂刷单背后勤劳的代价。4S店二手车业务,现阶段还属于比较传统的打法,只要收购价格足够让客户尖叫,大概率就能成事,这无疑是在降维,销售顾问,评估师不需要谈判技巧,不需要对结果负责,这就是外人眼中“作弊”的证据。
三、4S店二手车高业绩“外挂”坑了谁:
二手车团队:二手车小伙伴们,当我们一味的去追求”业绩“,很容易就会陷入不加思考的状态。
当你分不清什么是目的什么是手段,就会变成只会劳动机器。久而久之,你在A公司积攒的经验,在B公司比一定能用,这就是在不断弱化自己的技能。
4S店老板,业绩假繁荣会让领导层错误判断市场行情,不尊重市场规律而大胆扩充业务,扩充渠道,相当冒险
二手行业伙伴:花钱陪跑,能力不强还有可能被出局。
四、4S店二手车想要高业绩该如何调整:
1、真高效:
2023已接近过半,不要用战术上的勤奋去掩盖战略上的不足,学会拆解问题,借助思维导图工具,把新车数据拿出来,本地上牌多少,批发多少,过往置换率多少;售后基盘客户数据多少,活跃用户数多少,休眠客户多少;从而推算出真实置换率多少,人手匹配是否充足……从而寻找自己擅长解决问题的有效路径。
2、真专业:
说到专业,不能只看二手车团队成员的从业年限,评估师除了会看车还得对还得对二手车车务,当地的政策有所了解,熟悉二手车买卖谈判技巧,
3、错位竞争:
所有好的业务最终都是走向正循环,而不是做一回算一回。
4S店二手车小伙伴或许还在考虑工作是否能胜任,薪酬是否合理,前景是否明朗。但是,二手车市场的大环境已经在变。
越来越多的汽车小镇,已经在向传统的二手车市场发起挑战。未来,二手车买卖更多的是热爱和享受。要想更好开拓业务,不只是解决眼前问题能不能做好。
4、懂得协作;
读万卷书不如行万里路;行万里路不如阅人无数;阅人无数不如不积跬步;不积跬步不如心中有数。
写在最后:
成年人最大的体面是钱给的,4S店小伙伴们,不要闲着用外挂 “作弊” 不学习,不思考,不进取。
打铁自身硬,拒绝”填坑式“工作,主动获取机会。
作为一个人到中年的80后二手车人,我最后悔的就是没有早点认识胖哥,没有听他当时说的难听但是很现实的“建议”,不过亡羊补牢,始终不晚。
用二手车小胖哥经常引用的一句话分享给大家,二手车是长期主义的“种树”业务,种一棵树,最好的时间,一个是十年前,一个就是现在;想要拥有一片森林,就在不同的阶段和志同道合的伙伴,不断地种下希望的大树,哪怕是后人乘凉,你也一样手有余香!
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