在新能源车型大行其道的当下,传统燃油的入门级SUV市场成为了受到打击最大的细分领域之一。毕竟,和新能源车型相比,燃油车显得是那么“无聊”。
(资料图)
那么,问题就来了,消费者还需要一辆传统燃油的入门级SUV吗?它应该是什么样子的?
面对这问题,吉利以新缤越给出了高分答案。5月18日,吉利新缤越正式上市,新车共推出3款车型,官方指导售价7.58-9.58万元。
凭借能量风暴设计、全新一代1.5TD+7DCT的高效动力等越级配置,吉利不仅“Battle”了自己,刷新了“钢炮标准”,也给新能源时代,传统燃油车应该如何带来驾驶乐趣打了个样。
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刷新“钢炮标准”,强化核心优势
强化核心产品力,是传统燃油车在新能源时代下稳固市场地位最简单,也最正确的办法。显然,吉利新缤越就是如此。
一直以来,缤越的核心优势就是自身的“钢炮”标签,如今新缤越则进一步进行了强化。
譬如在造型方面,新缤越采用吉利家族“新一代能量风暴”设计语言,融合赛博朋克和机甲元素,来双色运动车身、赛车级双边四出排气为代表的外观配置,视觉冲击感强烈,更具力量感和速度感。可以说从外观上就将受众用户的喜好拿捏的死死的。
来到车内,新缤越使用灰橙撞色设计,头枕下方有橙色S字刺绣,使车内充满城市机能格调,动感效果拉满。科技配置上,新车配备了 7英寸炫彩全液晶仪表+12.3英寸高清触控大屏,满足车辆数据查看、出行导航、影音娱乐等用车需求。在兼顾运动属性的同时,实用性也没有落下。
此外,在智能化当道的今天,如何让车辆更具智慧成为了各个车企的必须课,毕竟,要与新能源车型竞争,智能化非常重要。而智能生态系统让新缤越拥有了数字智能座舱。这套系统不光能够让用户日常用车中感受到更强的科技氛围,还能够获得更便捷的驾驶体验以及更舒适的配置。
另一方面,新缤越搭载了“笼式安全车身”, 66%高强度钢、15.2%热成型钢、1500Mpa抗拉强度,同时,新车搭载的360°百万高清全景影像,不仅画质高清,还可实时监测转向盲区,在转弯、会车、泊车等场景提供便利,用车便利性提升的同时,也大幅提升了行车的安全性。
作为“钢炮”,新缤越的动力系统也非常有料。新缤越搭载了吉利全新一代1.5TD发动机,匹配7速湿式双离合变速器,兼顾快速动力响应和低油耗的平衡。其中,发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速仅为7.6s,起步响应仅需0.23s,极速换挡仅需0.2s,百公里综合油耗低至6.35L,展现出“迅、猛、省”三大核心优势,满足用户对车辆运动性能的追求。
很明显,新缤越的产品力在这个价位当中是有足够的诚意,以性能为中心,多领域优势环绕,核心优势足够突出,这成为其在新能源时代依然能够备受青睐的原因。
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油电共存时代
助力吉利做大燃油车份额
从趋势来讲,新能源是未来,但对于车企来说,仍然需要燃油车提供更多的利润、研发和体系运转的支撑。事实上,今年以来,吉利就不止一次强调,要保住乃至继续做大在燃油车领域的份额和优势。而新缤越的到来,无疑让吉利更有底气。
自上市至今,吉利缤越全球累计销量已突破68万辆。2022年,吉利缤越国内市占率13.63%、峰值月市占率高达22.71%,并从2022年9月起连续8个月登顶国内A0级SUV细分市场销量第一,成功打破了合资车型垄断第一的局面,成为当之无愧的细分市场领军者,实现了上市之初定下的“全品类销量冠军”目标。
值得一提的是,吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一,不仅在国内市场持续热销,还远销菲律宾、马来西亚等全球近30个国家,成为了一款名副其实的全球车型。
未来,在市场上与新能源车型的直接交锋中,新缤越也将凭借自身的优势,为消费者带来更多传统燃油车的魅力。
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功夫拍案
在众多车企都All in新能源赛道的当下,吉利依然能为消费者打造出一款有个性、有特点、有魅力的燃油“钢炮”,这点无疑非常难能可贵。
毫无疑问,刷新“钢炮标准”的新缤越,势必会为更多追求驾控体验的年轻用户,带来更多纯粹的驾驶乐趣。
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