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焦点滚动:“G”忆犹新|5分钟读懂44载大G历史

冲破时间禁锢,梅赛德斯-奔驰G级越野车以44载不朽经典成就传奇永恒。


(相关资料图)

它们是谁?拥有怎样的传奇经历?敲黑板,划重点,让我们5分钟速通G级越野车的传奇历史。

1979年,仅面向军队、政府部门及专业救援队伍的首款G型车(G-Wagen,代号W460)在奥地利格拉茨下线,G级越野车的40余载传奇就此开启。硬朗的外观造型,非承载式车身,差速锁等标志性开创设计至今仍在传承,成为G级越野车吸粉无数的独特魅力。“超强越野能力、安全、舒适”这三个关键词是G型车的设计初衷,也是其永恒的烙印。

1980年,梅赛德斯-奔驰专门为教皇约翰·保罗二世(John Paul II)访问德国开发和生产了Popemobile。长轴距的G级越野车拥有防弹玻璃和强大的自动空调装置,即使在夏天也保证了透明穹顶内宜人的温度,并防止玻璃在下雨和高湿度条件下起雾。

1983年,G级越野车在第五届巴黎-达喀尔拉力赛上引起了轰动。比利时赛车手Jackie Ickx驾驶一辆280 GE拉力赛车,在穿越法国至塞内加尔的12000公里中赢得了冠军,整个车队取得了前20名里的7个名次。

1989年,G级越野车走过第一个10年。而Gunther Holtorf驾驶着他的蓝色G级越野车300 GD——“Otto”,也开启了长达26年的215国传奇环球之旅。车辆曾进过41个海运集装箱,登上113艘深海渡轮,环球旅行总里程超过89万公里,相当于绕地球环行22圈。

1999年,时值G级车问世20周年之际,G级越野车与AMG联合打造的第一款车型——G55 AMG正式出道。来自阿法特巴赫的高性能基因被注入G级越野车强悍的身躯。巅峰性能,极致探索,经典越野与AMG的碰撞,让G级越野车家族拥有了动力更为强劲的高性能越野车序列,启发后世关于高性能SUV概念的定义,也成为当下梅赛德斯-AMG品牌最负盛名的传奇之一。

2013年,G级越野车发布第一款特殊定制车型——G 63 AMG 6×6。这款车采用三轴设计,搭载AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7速自动变速箱,实现6轮驱动,配合全地形越野轮胎在复杂路况下亦能如履平地,强悍气势的硬朗线条,堪称越野界顶级的存在。

2015年,根据G 63 AMG 6×6车型特点,G级越野车发布了更适合城市驾驶及日常出行使用的第二款定制车辆——G 500 4×42。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率310千瓦(421马力),峰值扭矩610牛·米,使它从容应付各种复杂路况,拥有超强越野能力。

2017年,梅赛德斯-迈巴赫发布G 650 Landaulet。这是第三款定制车型,持续探索着世界的顶尖豪华工艺,强调G级越野车变革的无限可能。这款限量99辆的越野车,凭借其卓越的配置及挑剔的做工,满足了高端客户的期望。

2018年,第二代梅赛德斯-奔驰G级越野车傲视驾临。历经39年光辉荣耀与自我突破,G级越野车迎来第一次真正意义上的全新换代,将豪华氛围及舒适体验提升到了前所未有的高度,以全方位的突破进化再次定义豪华越野标杆,书写豪华越野车的崭新传奇篇章。

2021年,梅赛德斯-奔驰迎来电动化进程中的又一座里程碑。G级越野车与纯电EQ结合后推出硬派纯电动越野车——EQG概念车。量身定制的四电机布局,可模拟G级前、中、后三把差速锁的电控系统进一步释放车辆性能和潜能。未来的量产EQG将为客户带来哪些新鲜的体验,敬请期待!

迄今为止,在已售出的G级越野车中,仍有多达80%的车辆,行驶于繁华都市,穿梭于崇山峻岭。它们不只是铭刻于历史的经典,更是活跃在你我身边的传奇。

在领略过G级越野车44年历史中的闪耀时刻之后,你是否已经做好准备,去亲身感受大G的狂野传奇了呢?

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