最近一段时间,各地电动车整治行动接连开启,多地启动全区域严查。最近一段时间,各地电动车整治行动接连开启,多地启动全区域严查。从涉及车型来看,电动二、三、四轮车都有涉及,而电动三四轮车主要针对的是行驶速度低、续航里程短,且技术水平低未列入工信部目录的车型。
江苏:持续推进电动自行车百日整治行动
(资料图)
自江苏进行电动自行车百日行动以来,各个城市就持续推进这一专项整治。从截止时间来看,将持续至7月底,都会对道路上行驶的电动车型进行规范化治理。除了电动自行车外,还包括电动三轮、四轮车以及电动摩托车,对于逆行、超速、超员等交通违法行为,采取“六个一律”管理。
广西:即日起至12月31日开展低速电动车专项整治
要知道目前市场在用的不少电动三四轮车,都属于违规车型。这类车安全性能不达标,上路行驶安全隐患不容忽视。为此广西从源头开始抓起,即日起至12月31日,将在全区范围内开展低速电动车专项整治。
对于无牌无证、假牌假证上道路行驶的电动三四轮车,依法进行查扣。对违规载人、超员超载等交通违法行为,按规进行查处。同时明确未列入工信部目录的车型,不予登记上牌。
自发布这一通知后,柳州、来宾、钦州等地迅速响应行动,不少车主因违规上路被交警拦下处罚。
接连有大省采取整治行动,足以说明全国各地都开始重视电动车规范化管理了。电动车想要合法上路不被罚,仅仅挂牌、戴头盔还不够,车主还要规范自身驾乘行为,避免交通违法行为的出现。
加大对电动车改装、加装、违规载人等违法行为的处罚力度,是为了进一步完善电动车管理,同时加强车主守法意识。不要觉得骑电动车上路就可以随心所欲,不遵守交规即便上了牌照、带了头盔,一样会被处罚。
还有一点需要提醒广大车主,眼下多地在对电动车整治过程中,都特别提到了低速四轮电动车这一车型。在乡镇、农村地区,这类车由于没有国家标准,上牌、上路都没有一个准确的界限。有地区采取放任式管理,也不要求上牌,也不强调驾照,所以不少老年人都很青睐这类车型。
不过在购买之前一定了解清楚当地管理政策,若当地不禁止这类车上路,可以选购合规车型,办理牌照后持证上路。对于多地开展的低速电动车整治行动,你们怎么看?欢迎 一起交流讨论。
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