5月10日,全新保时捷718 Spyder RS开启预售,建议零售价为157.8万元起。那么,新车的实力究竟如何,能否缔造更极致的驾驶乐趣并让人无法抗拒呢?
保时捷911是很多人的梦想座驾,让车迷为之痴狂,但这并不是人人都能轻松拥有的,特别是GT3、GT3 RS、GT2 RS等高性能车,只有极少数车迷才能拥有。
(资料图片仅供参考)
好在保时捷的跑车系列里有个相对更亲民的系列,那就是保时捷718。凭借不输给911的外形、绝佳的品牌辨识度以及相对较亲民的价格,保时捷718上市以来就供不应求。
全新保时捷718 Spyder RS与 718 Cayman GT4 RS 相呼应,共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作。
从外观来看,新车前车盖由碳纤维强化塑料(CFRP)制成,保险杠处有两个进气口改善了制动冷却,配合单层软顶和大尺寸的尾翼,空气动力学极佳,获得了更大的整体下压力。
进入车内,其座舱设计极为简洁,只具备基本的操作功能设计,全桶型座椅由轻量化的碳纤维强化塑料制成,采用碳纤维编织工艺,整体的包裹性和支撑性非常好。
值得称道的是其动力,采用来自911 GT3的368 kW(500 PS)自然吸气式水平对置六缸发动机,配备保时捷7挡双离合传动系统,零百加速只需3.4秒,加速至200 km/h只需10.9秒,提供赛车级的动力体验。
而且,新车标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM),采用运动调校,并降低了30毫米,配备了带有机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统(PTV)、带球形接头的悬挂轴承和 20 英寸铝合金车轮,操控表现非常好!
轻量化是评价跑车的一大核心要素。全新保时捷718 Spyder RS车身仅重1410公斤,把顶篷留在家中还可以减重8千克,有助于提高整车性能,使其最高车速可达308 km/h。
综合来看,全新保时捷718 Spyder RS将敞篷车的驾驶乐趣提高到一个新的水平,特别是下放到718上的GT3发动机,以及极致的轻量化设计,带来赛车级的性能体验,让人无法抗拒。
那么,问题来了,你觉得全新保时捷718 Spyder RS怎么样呢?
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