三大重磅“燃油车”，个个都是“首次”亮相，比电车更有看头？

新能源兴起，燃油车声量减弱，虽然燃油车地位一定程度上逐渐被新能源车抢走，但燃油车也并没有完全躺平。 在本届上海车展上，燃油新车也会大举发力，其中不乏首次亮相的全新车型。 到底是怎样的“货色”？ 咱们先一睹为快！

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红旗L5

(资料图片仅供参考)

在上海车展上，红旗发布了全新L5轿车，并且开启预定。外观方面，红旗全新L5延续了经典的复古圆灯和灯罩，但是采用了更加年轻的造型设计，还采用了双色车身设计，轮毂也换成了多辐条的造型，整体看起来更加时尚。

值得一提的是，红旗全新L5采用了全新立标设计，可电控升降，有点劳斯莱斯女神立标的影子。

内饰方面，全新红旗L5跟上了数字化的潮流，采用了双联屏的设计，配合年轻化的颜色，很符合现在年轻消费者的审美。

动力方面，红旗官方并没有完全公布，仅表示将会采用一汽集团自主研发的V8涡轮增压发动机。该发动机具备高精度平衡燃烧技术，缸体“Y”型拟圆高刚度结构，两级三层双面静音链正时系统等多项先进技术。但具体的参数，目前官方尚未透露。

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全新一代保时捷卡宴

作为保时捷旗下的豪华SUV，卡宴在国内一直是富人们的香饽饽，同时它也是保时捷品牌最畅销的车型，2022年累计售出95604辆，仅在国内就卖出了93286辆。近日，保时捷在上海车展上正式发布全新一代卡宴。

外观方面，全新卡宴前脸头灯进行了重新设计，类似Taycan的扁平造型，而内部也从单透镜升级为四透镜，并在每个透镜上方配有独立的日行灯。前脸下方包围也相应有了变化，开口面积小幅增加，而边缘轮廓也方正了不少。

值得一提的是，全新卡宴提供了SUV和Coupe两种车身造型。

在尾部，主要变化则集中在尾灯组上，全新的贯穿式尾灯造型更为突出。

内饰方面，相较于现款有较大的调整，一改现款圆润风格，采用大量平直线条并利用一整块钢琴烤漆饰板横贯其中。整体布局加入了Taycan和911的设计元素，采用了三联屏设计，横向拉伸了视觉空间。

至于动力，全系也将迎来大升级，入门车型继续搭载EA839 3.0T V6单涡轮双涡管发动机，但参数上增加了14PS，调整后达到354PS（现款340PS），而传动匹配采埃孚 8AT 变速箱和四驱系统。而Cayenne S则直接升级到了现款GTS车型的V8双增压机型，动力上调到475马力。而混动版，正式换上了大众集团最新的EA888 Evo4 2.0T发动机，综合马力来到了400匹。

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全新一代雷克萨斯LM

全新一代雷克萨斯LM在上海车展期间全球首发，相比在售款车型，新车将推出插电混动版本，同时车内豪华配置将会进一步提升。新一代雷克萨斯LM换装了大尺寸点阵式格栅，Logo上移到发动机盖上，两侧提供了矩阵式LED头灯组。

A/B/C/D柱使用了黑色饰板，形成了悬浮车顶的效果。此外，新车尾门上方还换装了贯穿式LED尾灯组，更具辨识度。

座椅布局方面，雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择，满足不同用户的需求。

动力方面，新车预计将会推出2.4T发动机与电机组成的混动系统(或命名为LM 500h)，另外还有望增加插电混动版车型(或命名为LM 450h+)。不过插混版车型是将由2.5L发动机还是3.5L发动机与电机组成，目前还尚待公布。

小结

对于燃油车来说，采用更加前卫的设计、更具科技感的配置，提升智能化体验，减少与新能源车之间的“代差”，这算是一条延续油车生命较为有效的途径。

但不可否认的是，随着新能源车的兴起和普及，传统车企建立起来的价格体系和品牌溢价能力，或将会被重新构建。

因此，即便是油车，如果产品力不够抑或是品牌溢价过高，消费者都不会再买单了！对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，更多车展新车等你来关注。

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