站在巨人的肩膀上，可以更高，如果没有巨人，那么就创造。AI巨变，且看智己汽车之自我变革。

(资料图)

此次上海车展，如果有哪家车企选择与“AI”站在一起，那么智己汽车的自我践行之路，发布“AI4M智能战略”则让整个行业为之一振。用AI4M智能战略引领发展方向，以汽车产品演绎低沉逻辑，突破、向上、科技、智能，将AI变革聚焦于人，用AI变革为用户创造更出色的出行方式。这是智己汽车此次的宣言：Be the Changer，用AI创变出行。

何为AI4M智能战略？

智己汽车的AI4M战略不是现在入局，而是谋而后动。从最初的孤军奋战，到现在与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域头部力量的深度战略合作，不断推动智能战略的发展。我们来看一下，智己汽车在这方面发展的时间线。

2014年还是上汽的舞台，彼时，上汽集团前瞻工程团队开始智能驾驶领域的相关研究，且同步在规控与执行器协同处理方面深厚的技术积淀；

2017年，智能步伐的追赶，上汽人工智能实验室成立，在智能领域方面开展更为全面的布局和研究；

直到2020年，智己汽车来到幕前，与Momenta建立在智能驾驶领域的深度战略合作关系，更直接的合作，更高效的研究。

接着2021年，智己汽车在感知智能领域树立了领先地位，其使用多传感器多任务的Transformer模型、时序BEV机制实现了OneModel的落地量产。

而以上不断积累进步的源头来自智己汽车一直坚持“核心自研”的成果。显然 ，智己汽车此次在AI4M智能战略方面的宣言，有着深厚的技术底蕴，与研发积淀。

未来的规划也依旧明确，AI4M智能战略的智能化将如何出现在大众视野，汽车产品是最有效的载体。纵观当下新能源汽车市场，智能化、电动化的双向输出是必然，两者必将有融合。

AI4M接轨现实-智己汽车

承接前文，AI4M智能战略接轨现实大众的第一目标便是汽车产品，那么智己汽车就是最好的代言人。当然智己汽车也有自己的代言人，汤唯此次来到现场与大家一起见证了智己LS7“inspiration艺术家灵感系列”五款全新车色的发布。以智能技术为基点，创造出人与人之间的对话更为实际，因此新车的场景运用也极具创造性。

其具备了“全场景交互视觉语言”、“全新直觉式人机交互”、IM GO奇幻岛、IM PET数字宠物等场景体验功能，同时还有AI浓度的智己NOA领航辅助功能的加持。这让智己L7和LS7车主或能成为AI4M的智能出行的第一批体验者。很明显，智能化、科技化，都要依托于人性化，以用户为背景的研发和技术，才具备更大的价值。

当下，智能与纯电同行，但不满足于当下，智己汽车对于未来2-3年的产品规划也十分完善。在今年下半年智己汽车还将推出全新智能中型城市跨界SUV，其智能化主要集中在“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强”；2024年，智己汽车的第四款车型也将首发，那时5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片将会用于第四款车型，且将完全由全新的智能电气架构来打造，或将成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。这美好的愿景，期待智己汽车将其实现。再到2025年，智己汽车还将有两款车型的规划，将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台，着重AI科技能量环重构整车空间。

聚焦智能出行，也是聚焦于人

前面也有提到，用AI创变出行，出行即是人的行为，AI4M智能战略最终的目标也需要将智能应用于出行场景。而AI赋能后，全场景智能感知将更为准确，能达到一些在人之上的精准输出。比如实现窄路循迹原路返回”、“精准贴边停车”、“一键脱困”等行为。或者能帮助驾驶者彻底解决视角盲区痛点的“驾舱融合影像”功能。

同时，在所有宏大的理想之前，落地生根的永远是最为实际的想法。AI4M智能战略的逐步实现，依托于人与产品。智己汽车初时，从汽车产品层面启动了软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发，以视觉为核心，构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”全新智能化电气架构，实现汽车产品的智能技术优势，具备自我底层逻辑。

最终，我们站在新能源的时代，也站在AI的时代，所有的智能化与纯电化都将忠于用户出行。Be the Changer，用AI创变出行，相信智己汽车能如愿，成为更好的智己汽车。

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