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电 动 知家消息，近日，据多家媒体报道，造车新势力“蔚小理”的2022年终奖都已发放到位，不过从曝光的信息来看，造车新势力的年终奖相较往年已严 重缩 水。据在社交平台上认证为“前小鹏汽车”的网友爆料。小鹏汽车年终奖出炉，为0.5折，而其他两家造车新势力蔚来的年终奖为3.3折，理想的年终奖为5折。

在职场社交平台脉脉上，有认证为小鹏汽车的员工发帖称，年终奖只到手了500元。另有 小鹏汽车员工补充表示，绩效评定为b不到2000元。一种更普遍的说法是，小 鹏汽车年终奖只发放了0.1至0.3个月。网友评论：感恩小鹏，明明 可以赖 账，却还是给了点银子打发叫花子。也有认证为“小鹏汽车”的网友表示，自己的年终奖发了500元。还有网友表示，“招聘谈薪是15薪+股票，签offer的时候就变成最后两薪是年终奖，什么时候发，发多少，大师兄说了算。你猜这是什么行为呢，套用网友一句话，明明可以赖掉的，还大发慈悲的给你发了0.1”。

无独有偶，今年2月也相继曝出 理想汽车，蔚来汽车年终奖缩水的新闻报道。蔚来员工大部分拿到0.5个月年终奖，极个别绩效优秀的才1.5个月年终奖;而作为2022年新势力销量冠军的车企理想汽车，员工到手年终奖仅有月薪一半，少数拿满一个月，而过往员工可以拿到2-4个月年终奖。新 势力三兄弟蔚小理都提出了降本增效，尤其是小鹏汽车内部表态要回归到制造业的薪酬体系，当前是以互联网公司的标准来执行的，而互联网公司高利润高增长才能维持，新势力车企 目前的销量增长很明显是追不上互联网公司的发展速度，尤其是陷入负增长困境的小鹏汽车。

乘联会数据显示， 蔚小理三家车企，在2023年3月销量，3月理想汽车一共交付新车20823辆，同比增长88.7%。 2023年第一季度累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。 根据理想汽车的销量目标25万来看，理想第一季度完成了21%。 蔚来交付新车10,378台，同比增长3.9%，环比下跌了14.60%，是已公布销量的车企中唯一环比下降的。 2023年3月小鹏汽车交付7002台，环比增长17%，同比大跌54.6%。 而根据三家2022年财报数据来看，亏损情况依然很大，2022年，理想、蔚来、小鹏净亏损分别约20.3亿元、144.37亿元、91.4亿元，同比分别增长532.1%、259.4%、87.9%，仍在向净利转正发力。 按照净亏损额除以总销量的方法粗略计算，理想、蔚来、小鹏的单车净亏损分别约为1.5万、11.8万、7.6万。

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