环球热推荐：健康驾驶程序是否符合目的？

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本报告参照 2006 年欧盟驾驶执照指令，审查了道路安全绩效指标（PIN）国家在评估驾驶适性方面的现状。

研究得出的结论是，在驾驶的健康状况方面，特定的医疗条件、药物滥用、精神障碍、癫痫和糖尿病是比年龄更重要的因素。对老年司机进行强制性年龄筛查尚未被证明能有效防止严重碰撞。它甚至可能产生负面的安全影响，因为老年司机成为弱势的道路使用者。

在获得驾照、续签执照或重新发牌时进行的体检有助于识别可能影响驾驶健康的医疗状况。在响应ETSC数据请求的PIN国家中，大多数国家在首次申请B类驾驶执照时需要某种形式的体检。这种医学检查可以从申请人填写和签署的自我评估表到全科医生（GP）进行的体检或专科医生或中心的体检。

缺乏关于医疗状况和紊乱在道路碰撞中所起的作用的数据。泛欧深入的碰撞数据可以帮助制定安全政策、车辆监管和技术进步。泛欧深入的碰撞调查数据也将有助于确定在制定碰撞对策时需要立即注意的领域，并支持对欧盟实施的措施的评价。

驾驶的是否适合驾驶既是一个判断问题，也是一个科学问题，为那些评估 PIN 国家驾驶的健康状况的人提供的培训或指导水平各不相同。11 个 PIN 国家/地区通过一套指南帮助评估健康状况的人驾驶，17 个 PIN 国家/地区制定了一项规定应如何评估驾驶适宜性的规定。众所周知，向那些评估驾驶的健康状况的人发布的一套明确的指导方针具有积极的影响。

酒后驾驶对道路安全构成严重风险：据估计，欧盟所有道路死亡人数中有25%与酒精有关。该指令和许多指南忽略了酒精使用障碍的诊断、治疗和康复方面。即将修订的《驾驶执照指令》为审查提供了机会。

该报告建议，在评估驾驶员是否适合驾驶时，应考虑所有成员国的标准化筛查程序。该进程应以国际最佳做法为基础，最好在所有法域保持一致。

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