鬼斗车观点:如果你买车的时候就直接带这些功能,那没问题,就算是有用没用摆着即可。但如果你是因为想要使用这几个配置然后花更多的费用购买了更高级别的配置,那我觉得是真心的智商税。很多功能不要臆想你会不会用,而是真正的去感受下,你可能从来都不会用。
最近的购车风潮一边倒的成为了大屏幕天下。甭管这台车是内燃机还是新能源,只要你没有大屏幕,那就是不高级的表现。而且这个大屏幕还不能仅仅是前排驾驶区域的联屏,还需要在后排的视觉前方配备一个专门的影音区域,即便不能如此,那也需要在后排有一个可以连接多媒体的播放屏幕。这样的车子,才符合现代的消费观念。
(相关资料图)
但是,事实真的如此吗?之前买车看的是三大件,现在买车买的是智能化,不过有一些功能,是你花了买车的钱,却买来的没有用配置。在使用的过程当中不仅没有用,还会影响到人身安全呢。
首当其冲 后排大屏幕
自从理想one开启了这种大屏幕的驾车方式,而且被很多辣妈奶爸们喜欢之后,好像就逐渐形成了这股不正之风。而且居然还刮到了BBA上面,最新的宝马7系也在后排做了个可以折叠起来的大屏幕,传祺也在Ta的M8宗师版本当中设置了一个后排的娱乐大屏幕。但是,你真的觉得这有用吗?
如果这是20年前的车型,的确很具有娱乐性质,那个时候坐在后排的尊贵乘客也的确没什么事情可以做,但是现在,人手一部手机,甚至两部手机,想玩什么不可以?您并一个大屏幕,首先就是Ta的分辨率,远远没有手机的高,而且还需要你使用专门的流量卡,或者连接自己的手机,非常麻烦。还有很重要的一点,坐在后排的基本上都是乘客,不是自己的车,搞来搞去还不如用手机更轻松。
这还都是小事儿,大事儿就是车辆一旦发生事故,那么这个大屏幕很有可能直接脱落下来,而从Ta的位置上看就是我们后排乘客的头部。你可以想象一下,Ta直接排在你脑袋上面,到底会是什么样的后果?
轿车行李架 多此一举
如果你买的是一台SUV,或者一台休旅车,那么你的和上安装行李架是很有必要的。或者你觉得现在自己可能并不会用到,但是实际上当你拥有自驾游的机会,你就会发现这个家伙的实用性。
但是我着实没有明白轿车的车主们,用这个东西的目的是什么?首先轿车的高度就不高,再加上一个没有任何意义的行李架,有一些车主更是直接加装上了行李箱。让这台车的重量增加,还会增大空气阻力,有时候不要说你根本不知道为什么油耗高了,因为你给你的车安装了太多功能。
自动泊车 你敢信Ta敢撞
我从来不否认车企的进展中,自动泊车是相当有象征性的,尤其是对于那些不会倒车入库的驾驶者来说,简直不要太方便。可是,这个所谓的自动泊车,对于环境的要求比较简单,但是我们一般遇到的停车环境更加复杂。
所以你会看到自动泊车的说明书上,明确表示依然需要驾驶员来进行辅助操作,如果一旦出现问题,那么驾驶者就应该立即踩下刹车。可是问题出现了,真正的老司机根本不需要自动泊车,而新车也没办法确认到底什么情况下应该自己踩下刹车,最终的结果可能是这个功能,也并没有特别重要的作用。
而且,现在的人工智能还远达不到我们要求的高度。就连在宽阔道路上,采用人工智能自动跟车行驶都不一定能有个不错的结局,何况是复杂的停车位。
大灯清洗 洗了等于没洗
把我最想吐槽的放在最后吧,因为ta的存在,我一度认为是有用的,结果等到我出去越野的时候,发现Ta洗完之后的大灯,已经成为了山水画。就这个效果,我觉得一只小狗在我这里放肆一下,都会比现在的效果好。
清洗装置设立的初衷,实际上是为了车辆行驶在泥土道路时清理灰尘而设计的,但现在的城市中又有多少泥土道路。但是你真正到了泥巴路的时候,你会发现这个功能又没有卵用。喷水也喷不干净呀,最终结果就是把你车上的泥水给抹均匀了,让车灯的照射效果变得更差。
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