环球今日讯！独家专访 | “东风系”降价，销量暴涨背后的秘密

一、东风日产年销量下降23%

(资料图片)

据 威尔森数据统计 ，东风系两大主力品牌东风日产和东风本田，近三年销量均呈下降趋势，其中日产2022年较21年下降23%之多。除受疫情影响之外，近两年新能源车对传统燃油车的市场份额蚕食也可见一斑。

二、五大品牌集体官降，日均订单量暴增超300%

自3月6日起湖北省官宣政企补贴后，东风旗下五大品牌经销商门店从之前的“门可罗雀”变成“门庭若市”。据 威尔森数据统计 ，东风本田 日均销量 是2022年的3倍，东风乘用车日均增长超180%，神龙汽车日均订单量更是增长达900%之多。

来源：东风官网

三、清库存迎接“国六B”或成主要原因

2023年7月1日起，国标第六阶段B排放标准（简称“国六B”）开始全面执行，这一被称为“世界上最严格的排放标准”导致厂家要尽量在7月前把手上的库存清理掉。

同时在正在召开的两会中所提出的“扩内需”“促消费”大背景下，湖北省“史上最强购车优惠”应运而生。

四、经销商独家专访：短期内客流量激增，部分车型有增发

威尔森专访 了东风旗下五大品牌经销商，分别从优惠车型、门店客流量、库存状况等方面进行研究。据经销商相关人员透露，东风本田最早和政府洽谈沟通补贴政策相关事宜，后面日产、标志、雪铁龙等品牌逐步跟进。大部分经销商门店客流量突破50批，个别门店峰值达200批，是平时的几十倍。

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五、其他品牌也被这股东风“卷”起

上汽通用别克在湖北就启动了最高70000元的补贴优惠，并且还推出支付499元，就能获得全额商业险的优惠措施。车型覆盖包括君威、君越、昂科威Plus、昂科威S、昂科旗等。

一汽丰田的数款车型在湖北地区的部分经销商也有20000元至50000元的综合优惠。如此大幅度的优惠在湖北省来说是十分少见的，可以看出，湖北省是下了决心要激活汽车消费市场，提振消费信心。

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