天天快看：正式获批了，汽车后视镜将发生重大变化，并影响到每位司机的驾驶习惯

这就是电子后视镜标准获批，传统后视镜或许以后将会被淘汰，从7月1日起仅使用电子后视镜的汽车也可以合法上路。其实，电子后视镜技术本身已经非常成熟，但一直没有得到法律法规批准。国标GB 15084-2022的《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》，且新标准自2023年7月1日正式实施。

所谓的电子后视镜，是用摄像头和显示器代替光学镜片，也就是通过安装在车外的摄像头将实时画面传输到车内屏幕或前挡玻璃上。

电子后视镜有哪些好处？

(资料图)

传统的光学后视镜虽然质量及安装标准都很成熟，但也有固有的缺点难以突破， 比如光学后视镜的视野范围很难再扩大，容易造成使用盲点和视野死角 ，特别是在一些大型货车上。

相较于传统光学后视镜来说，电子后视镜的优势十分明显：

更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，通过不同的传感器、不同角度的摄像头，驾驶员可以获得更多的影响，保证车辆行驶和其他道路参与者的安全。

受环境影响小。 传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大，但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气，驾驶员的视野通常会受到极大的限制，尤其是在后方车辆开启远光时造成的炫目问题。而电子后视镜可以通过硬件和软件，消除这些环境影响，保证驾驶者的视野不受干扰。

降低风阻和风噪。 电子后视镜的外置设备仅有摄像头的传感器件，相比传统光学后视镜而言，体积的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小，因此从整体设计上，电子后视镜更加符合空气动力学原理，同时高速风噪也会进一步降低。

当然，电子后视镜的好处还不仅限于上述所列，包括电子后视镜能够记录周围车况和行车环境，或许可以成为交通责任认定的证据，以及进一步美化汽车外观等等。

缺点也很多

1、 选配费用不菲 。

综合来看，选装这一配置的价格应不会低于万元。

2、 可靠性存疑。

电子后视镜仅依靠摄像头进行成像反馈，若镜头表面起雾凝水无损划痕，甚至碰撞损坏，驾驶员将完全失去侧方后视镜的视野，对安全驾驶将产生较大影响。

3、 依赖电气系统。

由于为电子设备，电子后视镜将必须依赖整车电子设备的运作而工作，一旦发生电瓶故障电气系统的故障，一样会影响其正常运作。

注意：这个标准只是让电子后视镜合法化，并不是强制安装，所以你会选择装配了电子后视镜的新车吗？

关键词： 环境影响