全球新消息丨13.99万起全新型格HATCHBACK上市三种动力运动范儿拉满

2月28日，型格HATCHBACK成为当晚车圈的“弄潮儿”。在广汽本田的“大本营”广州，为年轻人打造的型格HATCHBACK上市发布。这场新车发布会，一改常规风格，通过“型+潮”的全新结合，带来新的感官刺激，也因此刷爆朋友圈。

整场活动，一“潮”到底，有动感音乐渲染，有激情舞蹈助阵，当“one more time，one more time”的歌词在现场回荡，瞬间点燃观众们的热情，将氛围推向高潮，接下来，现场真正的主角——全新型格HATCHBACK正式登场。

(相关资料图)

此次，全新型格HATCHBACK一共推出6款新车，MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。

鬼哥认为，这款新车，最重磅的关键词是“运动”，广汽本田通过内外兼修的方式，赋予全新型格HATCHBACK与众不同的运动“型格”，也为年轻人带来新的运动体验。

五门掀背设计做车流中最靓的“仔”

如今，年轻人成为消费主角，各大汽车品牌为了“讨好”年轻人，首先在新车外观设计上下功夫，大嘴格栅、小鸭尾和大轮毂都成为车市中最常规的操作方式。

可很多时候，车型虽然加入很多运动元素，但设计中往往缺乏灵魂感。跟对手不同的是，型格HATCHBACK源自Honda Architecture新架构，具备高刚性、低重心、轻量化等车身特点。

在设计上，新车采用六边形熏黑格栅设计，引擎盖被压低，双侧大灯向两侧延申，使得整个前脸更有视觉冲击力。低腰线与掀背造型相连接的设计，让车型看上去更有流线感。

尾部造型很带感，新车采用掀背式设计使得尾部略显上扬，搭配贯穿式尾灯、加上大开口的双出排气口，以及双拼车身配色，进一步提升车型的运动气质。

型格HATCHBACK设计很酷，实用性能也不差，新车长宽高分别为4563×1802×1415mm，轴距达到2735mm。轴距尺寸比速腾的轴距尺寸还长4mm。

活动当天，鬼哥还亲身坐到车内进行体验，像鬼哥这样180多斤，1.78米的“大块头”坐在车里不会有任何局促感。后排空间也不错，有网友担心，五座掀背设计会影响车内乘坐空间，而事实证明，后排车顶空间设计得很合理，鬼哥坐到后排头顶空间也很宽裕。

值得一提的是，广汽本田工程师还在车内设计多个储物格，生活所需的物品都在车内找到安放之处。而且，后排座椅可以放倒，储物空间扩展到440L，同时，后备厢采用超低超宽开口设计，让车主取放物品更方便。

运动灵魂独一无二三种动力可选

运动范儿拉满的同时，广汽本田还赋予这款新车独一无二的运动操控性能。此次，全新型格HATCHBACK共推出三种动力组合，两款燃油动力和一款混动动力。其中，燃油动力包括1.5T+6MT和1.5T+CVT的动力组合；此外，e:HEV混动版本也被安排到位。

玩转运动性能，本田很有发言权。作为车圈内赛道“大佬”，本田在1954年发布了向摩托车顶级赛事 – 曼岛TT赛发起挑战的参赛宣言。1964年开始，本田开始参加F1赛事。

几十年的赛车经验，让本田品牌逐渐将赛车上的一些技术下放到旗下量产车型上，也因此，本田品牌的产品拥有与生俱来的运动基因，在运动性能上调校得更纯粹。

此次，全新型格HATCHBACK推出6MT车型，对于操控党来说，这是享受驾控快感的好机会，一切由我掌控的驾驶感全面来袭。1.5T+CVT的动力组合还是熟悉的“配方”，这套动力的性能与口碑都相当成熟。

如果预算允许，e:HEV版本值得重点考虑，新车上搭载第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，兼顾强劲动力与燃油经济，而且，车型的静谧性做得很到位，驾控感受更高级。

这三款动力组合各具特色，他们的共同特点是在每一款动力中，都能享受到驾驶乐趣，而不同的年轻人，又可以根据自己的喜好与驾驶习惯，选择更适合自己的动力组合，享受人车合一的驾控感受。

鬼斗车观点：全新型格HATCHBACK是表里如一的潮流运动派，这款新车将潮流与运动紧密结合，为追求个性的年轻人，提供更多元化的生活方式。据悉，型格上市以来，一直很受市场欢迎，销量表现很不错。随着型格HATCHBACK的加入，型格的产品矩阵更为丰富，销量也会被拉升。对此，粉丝有何想法，留言吧。

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