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1月动力电池装车量呈现出了什么样的趋势？

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背景： 2月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年1月动力电池月度数据：中国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。中国动力电池产量28.2GWh，同比下降5%，环比下降46.3%。从数据来看，动力电池的产量与装机量产首次同步出现了转负的情况。

主流观点认为，本次动力电池的产量与装机量同步回落的原因是1月车市需求的乏力。 整车行业里面对动力电池的需求，从原来的高位一下子进入低谷；对应1月动力电池的产量，也从高位的60GWh+进入到30GWh。2023年Q1应是去库存的时间点，包括：电池企业的库存、车里购买的电池库存、还有去年抢装车的库存。

从名次上看，1月装机量前五分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科。与去年12月榜单相比，亿纬锂能、蜂巢能源等企业排名上升，欣旺达、孚能科技等企业排名下降，第二梯队企业的竞争逐渐白热化。

关键词： 同比下降 亿纬锂能