新能源是故事还是事故？且看下回分解 | 后市场周评

1:深圳法兰克福展结束

今年法兰克福展的首秀定在了深圳。也是自疫情放开后难得的行业大型展会，在咱们汽车后市场这个行业里，长三角城市在位置上有着突出的先天优势，当然也意味着本次会议的圆满，各家都在压抑后迫不及待的秀肌肉，营业热情不减。

是长期压抑后的热情不减还是回光返照？这是个问题。

(相关资料图)

2：工信部再现大动作

本月21日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十二批）。此次共有纯电乘用车74款，插电式混合动力乘用车32款，其中包括江淮蔚来、零跑、哪吒、广汽、吉利、比亚迪等比较热门的车型。

从政策上可以看出，疫情过后持续的刺激消费手段是必不可少的环节，买车换车的话，购置税可以省了。

我最关心的是，本喵今年能排上北京的号牌不？

3：百援精养与奇瑞达成战略合作

今日被爆，百援精养与奇瑞新能源汽车正式达成战略合作关系。百援精养称目前已发展出“预防性保养，预见性更换”的经营模式，在此基础上，牵手奇瑞新能源，也将在新能源布局中实现联合共赢。

联合共赢还是互讲新能源故事？

4：邦邦汽服与

大陆集团共拓保险事故件

邦邦汽服与大陆集团正式签署战略合作。据悉，双方合作的首批产品已正式投入市场，邦邦汽服与大陆集团也将以此为契机，协同为行业打造极具性价比与竞争力的高质量产品。

大陆集团智慧出行事业群汽车售后备件及解决方案业务单元，通过广泛的经销体系销售Continental、ATE等多品牌的售后产品和衍生服务，拥有高达2万余个主销产品件号。

本喵关心，定损配件争议听谁的？保险还是厂家？

5：集群车宝再次融资5000万元

集群车宝在广州举办了汽车后市场产业融合高峰论坛，会上同步举行了C++轮融资签约仪式，由湖口县政府产业引导基金(北京鼎盛资本)向集群车宝融资5000万元。

总之，这年景能拿到钱不容易！

6：威马汽车被曝全员停薪留职

据悉，这是 威马 公司的第二轮降薪，距离上一轮仅隔了四个月。从现金流的吃紧程度来看，威马被指成了一匹“危马”。

当然，造成这种状态的还是因为造车卖不出去，从数据来看可以说是腰斩式的下滑，这种情况下资金流紧张在所难免。

（图片来源于众车网）

前面那个谁让我买威马来着？咱们聊聊人生

7：国内新能源车企不好过

书接上条，除了 威马国内的新能源车企也不容乐观， 查看新能源车1月份的交付数据，除了少数之外，其他车企都处在不同程度的下滑状态。其中零跑同比下降了85.91%，小鹏和哪吒分别同比下降了59.63%和45.35%。

由此可见国内新能源车企们并不那么好过，其中原因除了疫情造成的消费低迷外，更多外在原因与车企内在原因都有，这种困局一时半会可以说无解。

（图片来源于牲产队）

不管谁上谁下，至少比燃油车外资和合资霸榜好

拓展 ·各类车销售数据图

编辑| 绯公子

点评| 张核桃

关键词： 新能源车 法兰克福