观焦点：宁愿排队堵车，也不愿办高速ETC，背后的真相到底是什么？

提起ETC的名号，开车的朋友们肯定不会陌生。所谓的ETC，就是不停车电子收费系统，广泛应用于高速公路、桥梁、隧道等，目的是缓解交通拥堵。

可是，现实情况经常发生的是，虽然自己装了ETC，但没安装ETC的车辆一大堆堵在你前面……所以，ETC想要真正发挥“不停车”的效用，必须提高安装率！

(资料图)

其实ETC已经推广N年了，但是还是有很多车主不愿办理，原因是为什么呢？疆哥认为可以归纳为以下几种情况：

1.车辆并不是固定人员使用。经常可以看到一些网约车、试驾车、大货车等非私人车辆，不会安装ETC装置。原因很简单，因为这类车辆使用的人员经常不确定，如果绑定了ETC装置，只能扣一个人的钱，相信谁也不愿意做这个“冤大头”。

2.办理ETC需要捆绑信用卡业务。早些时候交通运输部就已经明确表示过，要在2019年实现ETC车载装置免费安装全覆盖，还指出成本将由银行等发行机构承担，这对消费者来说，意味着办理ETC不会收取任何额外费用。

可是，落实到执行的时候，不少银行需要用户新申请一张银行信用卡，或者开通一个“会员”才能免费办理，这同样让不少车主反感。

3.前几年有新闻报道，有不法分子拿着便携式POS机，在一辆装有ETC的车前盗扣费。因此，有部分车主会认为，办理ETC卡有一定的安全风险。但一般来说，如果ETC卡没有开通闪付、免密支付等功能，是无法通过POS机进行扣费的。

4.还有一部分车主，由于上高速的频次相对较少，或者通常也是节假日免费的时候才会上高速，所以也没有办理ETC的需求。

5.ETC办理容易注销难，按照规定，一台车只能办一个ETC，但如果车辆出售、或者设备损坏的话，注销比较麻烦，因此不少车主都知难而退。

除了上述原因之外，也有一些车主是因为发票的问题。并不是说ETC不能开发票，但是这种发票都是电子版的，有些公司只认纸质的发票，所以很多车主宁愿走人工通道去排队，也不愿意去办理ETC业务。

之所以有些车主宁愿排队也不愿意去办理高速ETC业务，其实和上述的原因息息相关。但根据疆哥实际的用车体验来看，即使安装了ETC，也可能会出现排长龙的情况。因为ETC通道经常会误闯一些没有安装ETC或者设备故障的车辆。

因此，现在的高速收费站上，人工通道依然得以保留，有的甚至比ETC通道更多。对于宁愿排队也不办理ETC的做法，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。