全球视讯！「行业信息」Magna Zero - G Seat 麦格纳零重力座椅

作为一家出行科技公司，麦格纳深信每一项出行技术都应服务于更美好的出行体验，因此，麦格纳糅合舒适性技术与可重构能力，倾力打造Zero G零重力座椅。

麦格纳将零重力座椅定义为舒适性维度的可重构技术。因为，零重力本身的调节姿态，需要结合头枕、腿托和扶手支撑功能，以及长滑轨和转盘的位置调节功能，以满足不同人群、不同体型的需求，为其提供极致且舒适的乘坐体验。

【资料图】

而麦格纳的电动长滑轨和旋转底盘是实现零重力座椅系统的两大利器。

电动长滑轨

主轨体采用的是高强度钢材辊压成型技术，同时采用了模块化的上轨，使得座椅和轨体的接口标准化。

得益于辊压成型的高精度，最大长度可以达到3m ，能轻松实现从单椅使用到三排座椅通轨。

在锁止逻辑上，采用了手动锁止和电动驱动结合的方案，搭配高速电机，最高实现每秒140mm的调节速度，使易进出等功能更快地到位。如500mm的行程仅3秒便能就位，位于行业领先水平。

此外，长滑轨兼顾使用体验，手动步距能控制在10mm，在同类产品中脱颖而出，最大程度减少了锁止的滞后感，并结合独特的阻尼设计，让滑动更加丝滑平顺。

在强度上能达到锁止和剥离强度都大于45KN，能兼容在单椅上双ABTS 的极端工况，产品耐久性能>15000次，能满足主流客户的需求。

旋转底盘

麦格纳零重力座椅的旋转底盘采用小尺寸模块化设计，手动和电动转盘实现最大化共用零件。

在锁止机构上，和长滑轨类似，同样采用了手动锁止电动驱动的逻辑，能提供稳定可靠的强度，并兼容ABTS，配合高速电机，以及机构件内部消间隙的设计，可以让座椅快速平稳的旋转到位。

针对电动车低block的趋势，我们特别关注机构的安装高度设计，将旋转底盘尺寸压缩在30mm ，最大程度的减小了转盘对于block的影响。