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作为轿跑届的新秀刺客,名爵MG7的呼声越来越高。有必要和大闺蜜们聊聊我在肇庆赛车场上的感受。
设计上,绿色车漆很有BBA的高级质感,尤其无边框车窗、溜背尾门、四出真排气、三段式尾翼,很讨好年轻人;当然,运动座椅的包裹感再浓一点会更好。
空间上,比想象中大,尤其后备箱空间宽度和长度都够用。
配置上,如果说双联屏、BOSS音响等智能娱乐配置达到了“合格”线,那么2.0T+9AT的动力配置就是“满分”水准了。
动力上,261匹马力、405牛·米、6.5秒破百,和领克03+、大众CC、宝马330i等竞品相比都要优秀;E-LSD电子限滑,操控体验感很好,过弯转向不怕侧倾、打滑,“女司机”也能在赛道上玩出新花样;整体调校的行驶质感比现有产品都有很大进步,但和老牌合资比还是少了点味道——毕竟是岁月沉淀的差异,无可厚非。
市场表现上,从MG5、MG6推算,MG7 2.0T的定价策略大概在16-18万这样。虽然产品力匹配,但品牌溢价不理想,需要很懂Ta的人才能产生心电感应。
对你来说,MG7值得买吗?