纽约市的自动驾驶汽车政策框架（英）

纽约市实现自动驾驶汽车还需要几年时间，但这一时间表使我们有机会建立一个公平、安全、方便的交通模式。

虽然自动驾驶汽车在运输领域的安全性和有效性受到监管，但很少从政策角度对其进行评估。自动驾驶的影响将是深远的，引发重大的社会问题，如潜在的工作岗位流失、公平的社区准入和数据隐私。

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为了建立一个框架来考虑纽约市的这些全面的自动驾驶影响，纽约大学鲁丁交通政策和管理中心领导了一项研究

多利益相关者倡议与纽约大学的 C2SMART ，美国交通部大学交通中心合作。该团队于 2021 年 12 月举办了三场研讨会，讨论了七个主题领域的问题和机遇 : 地方治理、社区外展、与公共交通的整合、公平、无障碍、安全和数据隐私。与会者代表了公共和私营部门、倡导和民间组织以及学术界。

此外，研究团队还对纽约市新流动性的公平部署进行了定量研究。研究发现，理想的数据聚合级别取决于为该社区收集的公共数据的可靠性，并推荐了一种新工具来帮助设计适合数据共享的数据结构。

基于这项基础研究和利益相关者的投入，提出了 7 项出行政策原则，作为接近纽约市引入自动驾驶汽车的全面政策的初步框架 :

安全，以及公众对这种安全的信任，对于在城市街道上引入自动驾驶汽车至关重要。

公平地为所有纽约人服务，提高我们不同人群在开发、测试和使用自动驾驶汽车方面的声音，使所有人都能使用自动驾驶汽车。

让纽约的多元化社区参与进来，倾听社区的目标和关切，同时促进创新和公平。

共享自动驾驶汽车必须与公共交通共存，而公共交通仍然是纽约市的命脉。

自动驾驶汽车引入的新技术将促进与城市之间日益智能的互动。

自动驾驶汽车的采用必须加强纽约市正在进行的可持续发展努力，包括车辆电气化、最小化车辆行驶里程和共享乘车。

公私伙伴关系是制定和实现安全、公平和可持续发展目标的关键。

这些政策原则旨在建立跨部门的战略伙伴关系，以促进公共创新和社会原则。通过围绕城市公平、安全和可持续发展的目标，这一举措旨在确保自动驾驶汽车充分支持和推动纽约人。

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