对于刚刚恢复新用户注册的滴滴来说,最大的敌人或许是抖音。
(相关资料图)
继电商购物、本地生活吃喝玩乐之后,在抖音打车也成为现实。
近期,有网友发现,在抖音也可以使用网约车服务了。
目前抖音上已经有“滴答顺风车”“一喂顺风车”“T3打车”等出行服务商,通过出行服务商在抖音上的小程序,消费者就可以使用打车服务。
月活跃用户量超过6亿的抖音早已是各类型商家竞逐的流量场,随着抖音不断拓展商业版图的边界,更多类型的商家逐渐流入抖音。出行服务商早已盯上抖音这个新流量入口。
在抖音搜索“打车”“出行”等关键词可以看到,滴滴出行、哈啰顺风车、如祺出行、嘀嗒出行、T3出行、高德打车、享道出行等主流出行服务商及网约车平台已入驻抖音平台。
但主要以官方短视频账号发布短视频宣传为主。
还有一些通过短视频和直播销售店铺内的打车优惠券。
对于用户最近发现的抖音打车功能,抖音方面表示,抖音开放平台针对出行行业的入驻早在2019年就已经开放。出行服务商可以通过小程序的形式入驻抖音平台,直接提供打车服务。
如此一来,是否会颠覆滴滴的霸主地位呢?
抖音入局打车,尽管是聚合平台,但所谋求的又是什么呢?
对此,每日经济新闻记者杨昕怡和书乐进行了一番交流,贫道以为:
醉翁之意不在酒,抖音只是专门和“二货”联手搞事情而已。
抖音在场景拓展上,一直针对O2O本地生活服务进行破圈,T3出行的这种中高端定制化网约车,正好差异于此前共享经济的网约车体验。
一方面可以为T3出行开拓市场。
二来可让抖音场景的起点中高端化。
除了出行,抖音还试图容纳更多场景,比如和饿了么、爱奇艺等合作,其中就蕴藏着抖音的“择偶”规律:找老二。
都音的选择,都是行业第二或正在崛起的差异化新势力。
这种强+弱的扶持,可以让合作者在嵌入过程中为了获得更多流量和场景开拓,对抖音的规则给予更多让步。
同时,可以让抖音在后续场景开拓中,有更多话语权,成为规则制定者。
至于滴滴,现在还不是抖音的假想敌,毕竟现阶段只是共享流量,却没有颠覆模式,赚个快钱罢了。
作者 张书乐,人民网、人民邮电报专栏作者,中经传媒智库专家,资深TMT产业评论人