世界速递！哪些因素在影响新能源汽车销售

数据来源：杰兰路

根据杰兰路发布的2022年度新能源乘用车市场解读，在新能源乘用车销量TOP城市中，全国前20强城市新能源乘用车销量为251.32万台，占全国新能源乘用车销量的47.9%，接近半壁江山，而我国地级市（333个）+直辖市（4个）数量为337个。前20强城市的新能源乘用车渗透率为32.4%，也高于全国总体渗透率25.6%。

【资料图】

前20强城市是我国经济最强城市的代表，2021年全国共有24座城市GDP总量突破万亿元大关，其中有19座城市位列 新能源乘用车销量20强（温州是唯一未能突破万亿的上榜城市，但是经济总量排名全国第30位）。 因此，新能源乘用车消费总量，除与人口总量相关之外，也有经济总量等宏观经济因素紧密相关。

目前全国共有7座限牌城市，分别是北京、上海、广州、深圳、天津、杭州和贵阳，除贵阳外，其余6个限牌城市均上榜。6座限牌城市2022年新能源乘用车销量为119.72万台，占全国新能源乘用车销量的22.8%，而其全部乘用车销量仅占全国销量的15.4%；新能源乘用车渗透率总体达到38.0%，也高于全国平均渗透率。在限牌城市，相对于传统燃油车而言，新能源乘用车的政策环境要略为宽松

经济因素之外，以车辆限牌为代表的政策性因素，也是影响新能源车销量的重要因素。

受上述两个因素影响，导致新能源乘用车消费的市场集中程度更高，而这也大概也是新能源车企或传统新能源品牌，敢于推行直营模式或者代理制（而非经销商模式），实施销售渠道创新的“底气”（根本）之所在。

另外，在2022年度最畅销的20款纯电类乘用车车型中，东风风神E70、比亚迪秦EV、广汽埃安AION S和几何A的营运车辆占比分别为92%、90%、78%和64%。

在2 022年的最后一个月，启辰D60 EV、北京汽车EU5两款纯电车型，当月销量中也有87%和94%的车辆用于营运类，而同时两款车型占该品牌新能源车全部销量的98%和91%（几乎全部）。

从这个角度来看，营运车辆（如网约车、租赁）采购也是影响新能源乘用车（尤其是纯电车辆）销售的重要因素，而且在指导价10-20万元区间体现的尤为明显。

东风风神、启辰、北汽等新能源乘用车，销量几乎都来自于营运车渠道，意味着在供应领域实现了相对集中，这也为开展网约车金融的汽车金融机构、开展以租代购的融资租赁公司，实现跨界联合提供了可能性。2022年6月，主打网约车金融的海通恒信与东风乘用车公司签署“东风风神E70海通恒信联名款新能源车”定制合作协议，实现了网约车金融的向上延伸。

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关键词： 新能源车 东风风神