资讯推荐:2022年的欧拉：从“小而专”奔向“大赢面”

欧拉在市场心目中是怎样的品牌形象？

看到这个问题，很多人会觉得很奇怪。尤其是当欧拉过去两年已经牢牢打下了“更爱女性”的品牌烙印，产品特色在日趋同质化的市场中足以让人眼前一亮后，似乎这个问题的答案已经非常明确。

(相关资料图)

但在欧拉看来，完成垂直品类的定义、占据细分人群的心智，只是完成了品牌建设的第一步。欧拉更大的愿景，是要用垂直品类撬动更大的主流市场，通过底层战略支撑、产品矩阵升维、核心技术升级、全球化布局加速，实现规模的扩张、认知的进化，进而完成品牌的全面向上。

如果说2022年前的欧拉，是在共性中挖掘个性，那么2022年的欧拉，就是在个性中提炼共性。让欧拉在面向全球日趋激烈的纯电赛道竞争中，扎下品牌长期发展的根基。

“小而专”的欧拉，大赢面在哪？

欧拉的“更爱女性”意味着什么？

有些人认为，欧拉是在为女性造车。这话对，也不对。更准确的说法应该是，欧拉关注女性需求，然后在专注之中发掘普世性的价值，继而让“小爱”变成“大爱”。所以，欧拉“更爱女性”不仅不是把路子做窄，反而是从一个新的维度洞悉用户、洞悉市场。

从这些角度看待2022年的欧拉，很多动作就有了最合理的解释。

首先，从女性的角度来看待汽车产品，女性更关注的是设计、安全性和细节体验。欧拉从这些角度切入去定义产品，不仅在女性赛道上率先突破，而且也为用户圈层的扩大，奠定了空间更大的普世价值。

比如，欧拉在2022年相继推出了玩转色彩的A0级欧拉好猫莫兰迪版、重新定义复古未来主义风格的A级欧拉芭蕾猫，以及满足女性用户对高性能期待的B级轿跑欧拉闪电猫。三款车型，不仅实现了欧拉产品矩阵从A0级到B级的升维，而且每一款车型都有强烈的感性风格，让女性用户在视觉感受上拉满的同时，也圈定了一批寻求个性化设计的男性用户。

比如，欧拉在闪电猫上首发了两项硬核技术——无忧电池和ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统两大新技术，核心词都是安全，也都是长城汽车垂直整合自研的最新成果。前者瞄准了消费者最为关切的电池安全，后者则是紧抓安全智驾这个新的竞争高地。这两项核心技术，既是对女性用户最关切的安全性做出的响应，也是欧拉品牌产品矩阵升维最核心的背书，更是欧拉品牌向上很重要的护城河。

再比如，欧拉针对女性司机的用车环境和情绪痛点，以体验为出发点，除了在硬件配置上保持高水准，还能在软件定义汽车的技术能力上，开发出女性专属的各种场景模式：如针对雨雪天气精心设计的“乘风破浪模式”，方便女性驾车照看孩子的“儿童模式”，还有“暖男模式“、”女神模式“等。事实上，这是欧拉品牌底层能力的一种映射，是把软硬件融合与用户体验高度绑定的体现。

所以，女性用户所关心的，并不只为女性用户独享；女性用户所关心的，同样要靠最先进的技术与能力来实现。欧拉以关爱女性的垂直品类入手，在这样一个核心的品牌理念下，欧拉正在一步步撬动更大的主流市场。

其次，“更爱女性”不是狭隘的女权主义，而是能在全球范围内传递包容性和富有关怀的主流价值观。

继2021年慕尼黑车展之后，2022年10月，欧拉再次登陆世界五大车展之一的巴黎车展，携好猫与闪电猫亮相欧洲。其中好猫已在欧洲上市，其在英国超过3万英镑（约合人民币25万元）的售价，已能比肩BBA的主销车型。闪电猫更是在国内上市前即全球发布，让全球市场看到了中国新能源汽车的高标准和高价值。欧拉品牌由此形成的全球化品质，以及在海外的声量与口碑，又能反哺国内市场。

更重要的是，欧拉的出海不只是产品出海，也是品牌价值观的出海，以差异化的产品、数字化能力、人性化服务与全球用户构建情感连接，跨越文化的鸿沟。目前，欧拉已经在英国、瑞典、德国、东盟落地，并将在2023年继续进入以色列、冰岛等国家。这足以证明欧拉的品牌价值观已经具备了全球视野，是欧拉品牌向上的软实力体现。

所以，坚持女性战略的欧拉，看起来是找了一个“小而专”的切口。但是这个切口的背后，是一个庞大的潜在市场，是符合全球消费趋势变迁与品牌向上路径的“大赢面”。

品牌组织赋能，欧拉提速前进

就在2022年12月，长城汽车在2022海外经销商大会上，公布了最新的全球品牌战略及“ONE GWM”全球品牌行动纲领。基于此，长城汽车进行了近两年来最大的一次组织变革，在品牌战略不变的前提下，对欧拉与沙龙品牌从品牌管理到渠道运营、销售管理、售后服务，进行了一系列优化整合，打造长城汽车更有运营效率与协同效应的纯电板块。

如果再结合长城汽车此前“总裁+首席官”的全新管理架构，不难看出长城汽车正在主导面向全球化、高端化、新能源三大战役的变革。

在这一变革中，欧拉+沙龙的纯电板块，无疑是长城汽车重要的增量来源，而其中承担主流市场攻坚重任的欧拉，更是能对传统燃油车市场形成直接迭代的重中之重。

欧拉品牌近三年的自身快速成长有目共睹，无论是产品、技术还是营销，都已经初步得到了认可。而接下来，“ONE GWM”全球品牌行动纲领，是在以“全球一盘棋”为目标，在GWM母品牌的统领下，在全球范围内进一步整合研发、采购、营销等优势资源，强化欧拉品牌面向全球消费者的认知，让品牌的效率和竞争力实现新一轮跃级。

所以，长城汽车新组织架构的赋能之下，欧拉的发展势必会获得更加集中的支持。此时，欧拉在2022年的品牌向上，又会成为接下来三到五年快速发展的先导。这种步步为营的扎实节奏，在过去二十多年是长城汽车在竞争激烈的市场中勇立潮头的关键法宝，如今在欧拉品牌上，我们再次看到了这样的发展节奏，也看到了一个开拓全新品类的新品牌，是如何一步步成长为能与全球范围内的用户建立连接的品牌。

所以，组织赋能下的欧拉，获得的是提速发展的助推剂。

写在最后

在今天的供应链与市场大环境中，每家车企都深知，面向主流市场的纯电品牌是最难做的。因为在主流市场，既需要强大的降本增效能力，也需要建立极富特色的品牌认知，还需要在产品与技术上彻底消除用户顾虑。

而欧拉品牌给出了主流纯电品牌的成长范本。在2022年，欧拉不仅展示出了一个主流纯电品牌应有的实力、格局与视野，更证明了以垂直品类切入，进而在全球范围内扩容用户群体、赢得认可与尊重，是一条可行、可敬的发展路线。

欧拉所代表的纯电阵营，对于长城汽车新能源战略执行的重要性毋庸置疑。而长城汽车“ONE GWM”全球品牌行动纲领，会让欧拉迎来提速发展的拐点，也是在日趋白热化的纯电赛道竞争中，始终立于不败之地最有力的支持。

版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任。