世界实时：魏牌蓝山DHT-PHEV全球首发，对标理想L8有戏吗？

【资料图】

魏牌在2022年12月30日，在广州车展上、也是全球首发了魏牌蓝山DHT-PHEV，这款赶在2022年尾巴发布的增程式电动车一上市，目标对手就指向了理想和问界，它是怎么敢的？

作为全新的大六座SUV，蓝山DHT-PHEV让我们看到了它在空间上的优势，新车长宽高为5156x1980x1805mm，轴距为3050mm，整车的尺寸比理想L8更大，2+2+2的座位布局，以及超长的轴距为第三排提供了空间保障。

和理想、问界等对标车型相比，魏牌蓝山最大的差异点就是在于混联式的混合动力架构，魏牌蓝山搭载的是DHT-PHEV插电式混合动力系统，1.5T的发动机，峰值扭矩为933N·m，在WLTC的工况下，纯电续航里程高达180公里，综合续航里程更是超过了1200km，零百米加速仅需4.9s。

作为一款新能源车型，魏牌蓝山DHT-PHEV在造型上延续了简约科技风，前脸采用无边框设计，搭配分体式大灯组，WEY品牌标识极具特色，底部梯形式结构包围设计，使整体的视觉效果十足。

车侧依旧以简洁的设计为主，凌厉的腰线结合微微上扬的线条，使得新车在稳重中又不乏运动感，同时，隐藏式门把手、五幅式轮圈等等新型设计，视觉观感很不错。

车尾部分则是配备了贯穿式尾灯，“熏黑处理”进一步提升运动感，后包围的贯穿式饰条提升了视觉横向感。

最后不得不提到的是插电式混合动力车型对于多场景的适应性，低速用电、高速用油，在城市里穿梭用电就够了，出远门、旅行再用价格稍高的油，对于家庭用车来说这样性价比最高。完美避开了里程焦虑，省钱又省心。

魏牌蓝山DHT-PHEV上市后，预计将会与理想L8、问界M7等车成为竞争关系，不过以上的介绍，能看出其是一款贴近消费者需求的车型，未来上市后的消费者认可度以及售价，还是值得期待的。