精彩看点：CES首发！大众ID家族首款纯电轿车—ID.7都有哪些亮点？

去年上半年，大众全球首发ID. AERO概念车，这是ID.家族旗舰产品，也是首款纯电动轿车，其预示着大众未来量产车型的设计方向。

而本届CES展会，基于ID. AERO概念车而来的ID.7来终于来了，于此同时，我们AutoLab的小伙伴也在CES现场为我们带来第一手的报道！详情点击视频！

(资料图片仅供参考)

毫无疑问，大众ID.7是大众Areo 概念车的一个量产版，而从这台车的定位上看，你可以把这台车可以理解为纯电版本的迈腾或者帕萨特。

作为一台车身长度接近5米的纯电动轿车，大众ID.7是一台非常标准的中型车，其轴距达到2966mm，这个车身长度和轴距比大众ID.6 CROZZ都还长一些，大众ID.6 CROZZ还是6/7座配置。

那么更大的车长和轴距放在大众ID.7上，其真可谓是一台大五座纯电轿车了。

众所周知，大众ID.家族均诞生于大众MEB纯电平台，而MEB纯电平台的一大特征短前后悬带来的大空间，这也是因为得益于MEB平台一切都围绕着电池构打造，没有了复杂的内燃机和油路,为其诞生的车型能够带来更加宽敞灵活的空间布局，所以大众ID.7未来内部空间表现绝对值得期待！

另外，在这台大众ID.7的外观设计上，我们也依旧可以看到非常多的大众ID家族设计元大众ID.7素以及很多ID. AERO概念车的影子。

比如几乎全封闭的一个前脸的设计以及发光的LOGO都是非常明显的大众ID家族才会有的设计，而两侧的进气口配上整体溜背式造型，也让整个车看起来年轻运动的味道更足。

而整个车身姿态其实和此前大众发布的ID. AERO概念车也非常相似，尤其是溜背式的车顶造型，线条同样从第二排座椅之后开始向尾部延展，这也有助于保障后排乘客的头部空间。

根据AutoLab小伙伴在CES前线带回来的信息，在大众ID.7还比较特别的其车漆的设计。

乍一看，整个大众ID.7的车漆仿佛披了一层伪装，或者很像二维码。但其实，按照大众的说法这个车漆是提供了一个物理世界和数字世界的一个接口，听起来逼格相当高呀。

具体则是因为大众ID.7这个车漆上一共有40个图层，部分是绝缘的部分还是导电的，当整车点亮之后，车漆导电的部分就会形成不同的图形效果，相当炫酷。

这让我想起了去年CES展会宝马发布的可变车漆技术，宝马官方称其为“电子墨水”，可以让整个车身的颜色实现一键变色，也是噱头十足。

如今CES 2023展会，大众ID.7又带来了可发光车漆技术，看来传统车企的电动化进程也是挺会玩啊。

言归正传，整个大众ID.7预计会搭载77kWh电池包，WLTP续航在620-700公里左右，同时也会有后驱的单电机版本以及四驱的双电机版本可以选择。

而在整个大众ID.7的内饰方面，其依旧延续了ID家族的简洁设计，搭配一个15英寸的中控屏和一个非常MINI的仪表屏，很多新的功能也将应用在大众ID.7上，包括全新的显示和交互界面、全新的智能空调控制系统等等。

OK，关于大众ID.7大家还有什么期待，欢迎在评论区留言。

同时也请大家继续关注AutoLab！我们将在CES 2023现场为大家继续带来第一线报道！