品质进阶 舒享豪华 试驾全新第三代荣威RX5

12月16日，全新第三代荣威RX5“品质进阶 舒享豪华”深度试驾体验之旅在南京正式开启。从“我想看星星”，开创“互联网汽车”先河，到给你好“屏”，荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。

(资料图片)

作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5在“珠峰机电一体化架构”的赋能下，传承经典、再造典范，凭借领先同级车型的动力性能、舒适型配置、内饰品质以及安全性能等核心优势，带来超越期待的品质驾乘体验，实力演绎“12万豪华平替”。在本次试驾活动中，全新第三代荣威RX5的动力、操控、静谧性都给我们留下很深的印象。

颜值在线，宽体低趴更带感

在试驾开始之前，我就被全新第三代荣威RX5的颜值吸引了眼球，全新的数字化凤羽格栅面积更大，融入可在中控屏控制的交互灯光后，视觉效果充满了张力。全LED一字型贯穿前灯相较上一代更细长犀利，下方各有18个DRL模块组成“3x6”矩阵，灯组巧妙融于格栅之中。可组成7种灯语模式，后续还可通过OTA进一步迭代、升级，提供多元化个性表达。

从车头来到车侧，新车整体线条十分流畅，笔直的腰线搭配低趴的造型，营造了不错的视觉效果和整车运动感和时尚感。全新第三代荣威RX5车身尺寸长4655mm*宽1890mm*高1655mm，轴距达到2765mm。出色的车身尺寸让其在空间方面多变，后排座椅支持几乎纯平放倒，放倒后让后备箱秒变一张大床。行李厢容积能从507L拓展至1484L，可同时收纳28寸、24寸与20寸三个行李箱。“低趴宽体”的同时，搭配外观设计，整个车辆显得更加运动。

其车尾部的设计同样亮眼，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯搭配双片扰流板，看起来十分时尚，而尾部的双边两出排气和装饰板，大尺寸轮毂等设计元素，则让新车的运动感进一步提升。值得一提的是，它还采用了时下流行的隐藏式门把手，上车前，可以先解锁车辆，在前脸情感交互格栅灯和全LED一字形贯穿前灯依次点亮后，隐藏式智能门把手缓慢弹出，“仪式感”十足。进一步提升了新车的科技感。

眼见手触皆豪华

当我们坐进驾驶室，最吸引我的就是车内的水晶电子挡把，多位切割手法的设计让它看起来晶莹剔透。车内部触手可及的地方都采用了大量软性材质包覆，高级感方面直接拉满。越级配置一体式太空零压力座椅也出现在新车上，用料十分考究，采用强壮骨架设计、超大包裹侧翼及20mm厚的零重力填充层，振动衰减达到60%以上（最高至73%），使座椅的隔振达到同级领先水准。让驾乘舒适性瞬间提升。

全新第三代荣威RX5在科技打造上同样令人欣喜，尤其是27英寸4K全景智能交互滑移屏。屏幕可根据实际需求，在主驾驶与副驾驶之间游走，滑动距离达到了300mm，画面清晰细腻，色彩还原度高，具备300mm超长滑移距离。该功能只要通过智能语音命令完成相关指令，并可实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。让日常驾驶无忧，让长途驾驶省心。

此外，车内还搭载了11个高保真扬声器的BOSE音响系统，前排采用了和BBA相同的三分频布局，让用户尽享影院级沉浸式视听盛宴。

动静皆宜，畅享未来新出行

在试驾过程中，全新第三代荣威RX5的表现可圈可点。在以城市道路为主的试驾旅途中，全新第三代荣威RX5搭载的是采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，让我们眼前一亮，最高功率可达到138kW，最大马力为188匹，峰值扭矩更是达到了惊人的300牛·米，动力输出非常优秀。而在传动方面，与之匹配的是新一代DM21 PLUS自动变速箱，更是带来了良好的操控感受，其NEDC油耗最低仅6.0L/百公里，具备很好的燃油经济性。

此外，全新第三代荣威RX5还采用了进阶而来的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色支撑性与舒适性。在实际行驶过程中油门响应较快，沟沟坎坎也都可以从容应对，过滤途经细碎路面产生的颠簸，带来更富高级感的体验。另外，它小于11.4米的转弯直径为驾驶者带来了优秀的转弯通过性，转向比设定更偏运动性，调头很灵敏、转向也很精准。

最后再说说NVH方面，全新第三代荣威RX5采用减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的方式，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计。在试驾过程中还有个小插曲，全新第三代荣威RX5让我意外收获了一个短暂的午休，可见新车在NVH性能方面下了功夫，“图书馆级的静谧性”不仅是说说而已。

最后：

经过此次试驾全新第三代荣威RX5，我们切实感受到它“品质进阶”后令人惊艳的动力表现、底盘调校、灵活的操控。相信全新第三代荣威RX5必将成为紧凑型SUV市场中的实力选手，为更多用户带来更舒适、更优选的出行选择。

关键词： 视觉效果 看起来十分