威尔森 | 中国汽车流通行业年会发表《用户洞察与机遇探索》联合研究专题报告

12月14日，“2022年中国汽车流通行业年会”以在线会议的形式举办，与大家云端相见。会议内容包括宏观政策、汽车市场、行业发展、国际聚焦和行业赋能等五个篇章，大会以主题发言、报告、互动研讨、专题分析、分组调研等形式进行线上交流。

(资料图片)

年会上，发表了威尔森与汽车消费者研究专业委员会联合研究的题为《从“新”出发，以人为本 2022年新能源汽车用户洞察与机遇探索》专题报告。联合研究报告针对新能源汽车快速发展，消费者的体验如何，详细分析与解读了新能源汽车发展中消费者的需求在哪？经销商的服务价值在哪？

《从“新”出发，以人为本2022年新能源汽车用户洞察与机遇探索》

专题报告内容节选

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信息触点-商场店更易引起潜在新能源车主关注

据威尔森用研画像分析：新能源汽车品牌更愿意去选择商超店，因为商超店4S店更容易引起潜在客户的注意，新能源潜在车主在商超店购物就餐的时候就可以被动直接的获取新车的信息，所以商超店看车的便利性是相对重要促成购买的因素。

新能源品牌网点服务功能呈现多元化发展模式

为满足消费者的需求，以特斯拉为代表的新能源汽车品牌网点功能呈多元化发展方向，既有以展示为主的体验中心店，也有独立售后服务店，近两年又增开兼具展示、销售、交付、保养及维修等综合服务功能的4S店；

以比亚迪、广汽埃安、上汽大众为代表的传统新能源品牌在4S店网络基础上也通过厂家直营模式向商超店快速扩张；但比亚迪的商超店模式不同于其他新能源品牌只有销售没有售后、维修功能，而是销售和售后兼具的4S店模式。

车主权益成为新能源汽车销售、售后和运营服务相结合的新产物

不同于传统燃油车的经销模式是通过经销商调节价格，目前新能源汽车品牌多为直营店，为了保持品牌形象，既要统一价格，不能轻易降价，又要争取更多用户，新能源品牌往往需要通过车主权益方案来进行价格调节；

据威尔森旗下全新产品 “智见权益"监测：车主权益方案通常是通过现金膨胀、金融权益、车后服务、增配服务、生活服务五个维度来设计，除了现金优惠之外，积分优惠质保、维保、充换电补能、保险等服务也是车主购车的综合考虑因素;

新能源汽车品牌还借鉴互联网打法，用购车权益作为售后增值服务的引导手段。

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