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领克在继2018年的销量巅峰之后,就开启了连续三年的滑坡之路,2022年更是跌到谷底,5月销量仅有94台。面对还没破百的战绩,遥想四年前月均8000+的成绩,简直“恍若隔世”。
虽然今年七八月份,领克慢慢止住了不断下滑的局面,但相比去年前八个月的累计销量,仍然处于缩水状态;曾经的“中国轿跑SUV销冠”领克05在10月销量也只有51台,非常惨淡……
由于用户口碑下滑、吉利的背刺、新能源领域布局缓慢等问题的出现,导致被寄予厚望的领克慢慢消失在了消费者的视野中。
如果领克还是没有纯电的接续,未来恐怕就是”可欺“了!