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本文来源:智车科技


(资料图片仅供参考)

/ 导读 /

1. Uber和Motional在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务

2. 特斯拉将在下月为新车安装雷达

3. 图森未来和Navistar终止联合开发自动驾驶卡车

4. 法拉第未来FF 91将搭载 Innovusion 激光雷达

5. Einride融资5亿美元

6. 小米投资辉羲智能

7. 传曹操出行最早明年在香港IPO

8. 自动驾驶厂商Motional裁撤数十名员工

9. 苹果新车推迟发布,价格低于10万美元

10. 魔视智能获长安汽车量产定点

Uber和Motional在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务

12月7日,网约车公司Uber和现代汽车与安波福的无人驾驶技术合资公司Motional宣布在美国拉斯维加斯推出自动驾驶出租车公共服务。

此次部署自动驾驶出租车服务是两家公司在无人驾驶汽车领域达成的非排他性10年协议的一部分,随后也将在洛杉矶推出自动驾驶出租车服务 。

合作双方称,Motional使用现代IONIQ5电动汽车提供自动驾驶出租车服务,将为Uber及Uber Eats部门运送乘客和配送物品。如果有自动驾驶车辆可以完成行程,Uber将为乘客匹配这些车辆;乘客将收到选择加入的邀请,然后自动驾驶行程得到确认并派车去接乘客。

Uber在接受路透社采访时表示,在服务推出初期,不会向乘客收费,但两家公司计划开始对无人驾驶的商业服务收费 。目前车辆仍会设置车辆操作员,不过计划在2023年前向公众提供完全无人驾驶的体验。

2020年,Uber将其自动驾驶汽车研发部门出售给旧金山初创公司Aurora,而现在又重新启动了自动驾驶出租车计划。Uber还与自动驾驶初创公司Nuro签署了一项为期10年的协议,在加利福尼亚州和得克萨斯州使用该公司的无人驾驶配送舱。上个月,Uber的竞争对手Lyft表示,继今年早些时候在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务后,将在洛杉矶推出上述服务。

特斯拉将在下月为新车安装雷达

据外媒报道, 特斯拉告知美国联邦通信委员会(FCC),计划从下个月开始销售搭载了一种新雷达的车辆 。

据悉,今年早些时候,有报道称特斯拉向美国联邦通信委员会申请在其车辆中使用新雷达。为了不公布新雷达的细节,美国联邦通信委员会帮助特斯拉保密了此事。美国联邦通信委员会保密措施的有效期通常为6个月,12月7日是最后的期限,但特斯拉已经申请了延期。特斯拉在申请中证实,它计划在“明年1月中旬”开始销售搭载新雷达的车辆。

图片来源:Tony Deluca 推特

图森未来和Navistar终止联合开发自动驾驶卡车

12月5日,图森未来和美国第三大卡车制造商Navistar发布声明称,将终止联合开发自动驾驶卡车的合作。两家公司同时表示,不排除未来再度达成类似合作的可能性。

2020年7月,Navistar收购图森未来的少数股权,双方彼时称将合作研发L4级自动驾驶卡车,并计划在2024年实现量产 。但合作的实际进展低于预期,据媒体报道,Navistar多次推迟与图森未来量产L4级自动驾驶卡车的时间表,从原定的2024年先后推迟至2025年、2026年。

目前,图森未来在美国的业务主要专注于干线物流L4级自动驾驶的商业化,业务模式是通过与卡车主机厂合作,将自主研发的自动驾驶软硬件系统后装在车辆上,并向物流场景方提供运力或出售具备自动驾驶能力的车辆。

法拉第未来FF 91将搭载 Innovusion 激光雷达

12月7日,法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric Inc.,FF)宣布选择Innovusion的Falcon LiDAR(猎鹰激光雷达)为FF 91的自动驾驶系统提供动力 。该系统旨在无缝集成到FF 91 Futurist中,提供额外的实时3D视觉,即使在恶劣的天气条件下或最黑暗的夜晚,也能提供更安全、更可靠的驾驶体验。

Innovusion的Falcon LiDAR旨在为FF 91 Futurist提供对车前远处环境前所未有的探测能力。在Falcon的超远探测距离和超高分辨率的支持下,FF 91路径上的其他车辆可以在1600英尺远(超过5个足球场)的距离下被探测到,甚至行人和小型道路碎片也可以在650英尺远的距离下被探测到。

Einride融资5亿美元

12月7日,瑞典电动自动驾驶卡车初创公司Einride表示,已同意通过债务、股权和早期贷款的转换筹集5亿美元资金,加快了该公司开拓新市场和客户的能力 。

Einride在一份声明中称,该公司与巴克莱欧洲(Barclays Europe)签署了3亿美元的债务融资,另外2亿美元的资金来自新投资者和现有投资者,包括EQT和Northzone。其中约9,000万美元的股权是以早期债务转换为股份的形式获得的。Einride拒绝透露最近一次融资后公司的估值。

Einride的业务基于自动驾驶货运技术,近年来吸引了投资者的关注,因为与自动驾驶汽车相比,自动驾驶货运需要更少的地图绘制,因为它们通常在固定路线上运行,且主要是在没有十字路口或行人的公路上,因此开发成本更低,也更容易推广。

Einride的创始人兼首席执行官Robert Falck表示:“ 现在是时候采取行动,不仅要开发新技术,还要加快技术的实施,以创造更清洁、更安全、更高效的货物运输方式 。”

小米投资辉羲智能

近日,合肥辉羲智能科技有限公司发生工商变更,股东新增小米关联公司瀚星创业投资有限公司、北京国汽智能网联汽车产业投资中心(有限合伙)、枣庄芯智股权投资基金合伙企业(有限合伙)北京奇绩创坛二期创业投资中心(有限合伙)等,投资总额由1375万人民币增至约1956万人民币,增幅约42%。本轮融资后,瀚星创业投资有限公司持股比例为4.6861%。

传曹操出行最早明年在香港IPO

据彭博社报道,知情人士透露, 浙江吉利控股集团支持的共享出行服务公司曹操出行已经为其计划中的香港首次公开募股(IPO)选择了承销银行 。

知情人士表示,曹操出行正与农银国际控股有限公司、美国银行(Bank of America Corp)和华泰国际就首次公开募股进行合作。IPO最早可能在明年进行,可能会筹集数亿美元资金。其中一名知情人士透露,一旦曹操出行2022年全年财务业绩出炉,该公司希望最早于明年4月提交初步招股说明书。

知情人士还称,曹操出行目前正在进行商议,筹资金额和合作银行等细节仍有可能发生变化。美国银行、吉利和华泰国际的代表拒绝置评,而农银国际的代表没有立即回复置评请求。

自动驾驶厂商Motional裁撤数十名员工

12月2日,美国科技媒体Techcrunch报道称,Aptiv与现代共同出资40亿美元成立的自动驾驶厂商Motional在上周进行了裁员 。11月30日,Motional的数十名员工被告知裁撤的消息。随后,该公司确认了裁员的消息,并表示将向被裁员工提供离职补偿金和再就业支持,但是没有透露具体的裁员人数。Motional目前在美国波士顿、加利福尼亚、拉斯维加斯、匹兹堡,以及韩国和新加坡的数座城市均设有办事处,雇佣的员工合计超1,500名。

Motional自动驾驶技术的商业化实践主要集中在Robotaxi领域 。截至目前,Motional已经在美国波士顿、拉斯维加斯、匹兹堡以及洛杉矶等4座城市的公共街道上对Robotaxi(无安全员)进行测试。公司还计划在2023年借助Lyft出行平台推出Robotaxi车队。

苹果新车推迟发布,价格低于10万美元

据彭博社报道,有知情人士透露, 苹果公司已经缩减其宏大的电动汽车自动驾驶计划,并将旗下电动汽车的目标发布日期推迟约一年,至2026年 。

报道称,在过去的几个月里,苹果的泰坦汽车项目一直处于不稳定的状态。该公司此前对旗下新车的愿景是提供L5级全自动驾驶,希望车辆没有方向盘和踏板,但是就目前的技术来看,这一愿景不太可行。因此,苹果公司正在规划一项新的设计,即包括方向盘和踏板,并且只在高速公路上支持全自动驾驶功能。对于泰坦项目来说,这是一个重大的改变。

目前,苹果计划开发一款汽车,可以让司机在高速公路上执行其他任务,比如看电影或玩游戏,但是如果车辆到达城市街道或遇到恶劣天气,会有足够的时间提醒司机切换到手动控制。

价格方面,根据知情人士的说法,苹果原本预计每辆车的售价将超过12万美元,但该公司现在的目标是向消费者提供低于10万美元的车辆 ,而这一价格与特斯拉入门版Model S和梅赛德斯-奔驰EQS的价格大致相当。

魔视智能获长安汽车量产定点

近日, 全栈式自动驾驶产品供应商魔视智能MOTOVIS宣布,已获得长安汽车SDA平台的量产项目定点,为其SDA全平台车型开发并提供行车及泊车系统相关产品 。

软件定义汽车时代,软件将重构汽车生态 。长安SDA架构可真正实现底层软件和应用软件的分离,形成服务化软件架构。魔视智能作为其SDA平台生态供应商,提供智能驾驶功能算法和软件总成,发挥从感知、融合、定位到规控的原创全栈算法优势,针对系统需求个性化开发,并在整车生命周期内灵活的进行功能更新迭代,赋能长安汽车面向用户打造行车、泊车全场景智能化数字平台。

作为国内领先的同时具备行泊一体能力的新势力Tier 1,魔视智能拥有软硬一体的技术研发实力,已积累了丰富的行车、泊车量产项目经验。本次项目定点,体现了国内一线主机厂对魔视智能的高度认可,也将加速推进魔视智能行泊一体自动驾驶规模化量产进阶之路

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关键词: 拉斯维加斯 无人驾驶

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