5系GT的出现,开创了BMW车系中一个独特的分支,它拥有独特的车身设计和羡煞旁人的GT标识,使其一经推出就备受瞩目。
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不过,在2017年5系经过大改款之后就停止生产5GT,随后改由6系去延展它们的GT烟火,视频与图片中的2022款6GT目前官方指导价在58.89万-68.89万之间,它高昂的指导价注定它只属于少部分人。
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坊间有传这样一句话,5系买给家人,7系买给老板,唯有6系买给自己,诚然6GT唯美的车体造型犹如金铺当中闪闪发亮的黄金,在接触它之前我只简单透过网络图片单方面了解,见到实车之后我坦白被它那股气质所吸引。
这倒不是说它车头有多特立独行,因为和其他BMW一样使用标志性双肾中网,当然智能降阻功能是标配的。头灯也是全LED可以加9000元左右升级为激光大灯,这样照射效果会更佳。
侧面最诱人的地方必定属于无边框车门,它的作用在于能提升几匹内心上的动力,还有就是帅。对于年轻人而言能彰显活力的产品就是和他们站在同一战线上,比如黑色的车体配色配上主人的西装履革,打开车门那一刻无疑全世界谁都不爱。
当然,女神们也可以考虑下矿石白和雪山白的车体配色,小清新的感觉随处散发......
不过,话说回来女神选车又怎会只有一个目标,奥迪A6 Allroad、A7、奔驰CLS同样是台不俗的产品,假如是你又会怎么选择?
有多少男生梦寐以求给爱车装上大尾翼,6GT给不了你大尾翼,但能给你主动式尾翼且在车辆速度110km/h自动开启,对于低调的用户而言这不比大尾翼香吗?
两旁的尾灯依旧是3D立体悬浮式,但对比起其他BMW它的内凹程度会更大一些,或者设计师是想借用这样的手法突出车尾上下两个地方吧。
步入车内,假如我不告诉你这是一台6GT其实很容易和其他BMW混淆,因为内装都是大同小异,6GT的中控同样汇集了很多功能,比如导航、媒体、车辆设置等等,但它依旧保留了实体按键,这点可圈可点。
它的乘坐感受会带给你一种重心后压的感觉,这也是它作为一台GT车型该要有的东西,如果你是身材比较瘦小的朋友,座椅就需要升高些许了。
方向盘握感和我握过的大部分BMW都一样,厚实的感觉能带给你驾驶它的欲望,同时左侧有智能驾驶辅助系统的按键;右侧则是媒体按键,所以运动感无需赘言。
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因为6GT使用7系底盘,所以后排空间同样宽阔,座椅也是可以电动后倾,这点对于长途出行尤为重要,因为稍微的后能倾能释放释放腰部压力,这台630i可以做到。
作为一款进口车型,6系GT注定了自己小众的定位,它高昂的指导价也使不少星斗小民望而却步,但贵不是它的缺点,是我的问题。它的独特魅力也在于它的特立独行,在千篇一律的车流之中它是如此的引人注目,虽然同等价格之下你也能买到不少豪华品牌的主流车型,但却买不到6系GT的那份独特情怀。
假如说,6GT深得你心,你想掏出银行卡一解心头只好,那不妨了解下它全系搭载的2.0T 4缸引擎,能输出最大245匹马力以及400N·m的最大扭矩,而这一切都是基于它吃的是每公升9.19元的95号汽油。
如果是你手握60万预算,你会选择购买它吗?亦或是选择A6 Allroad呢?欢迎在评论区告诉教授,我们会替你转达给主持人马达!
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