车透君今天在上海试驾了豪华电动MPV极氪009,它起步价近50万元,顶配近60万元,达到了同级天花板,就让我们一起去盘一盘它。
(资料图片)
车头设计绝对特立独行,方正的中网格栅,具有劳斯莱斯的气场。
中网上竖条状的缝隙其实是LED灯带,解锁时能带来非常炫酷的灯语,仪式感满满。
大灯采用分体式设计,LED日行灯延续了极氪家族设计元素,下方的大灯组具备远近光LED光源。
尺寸方面,车长超5.2米,车宽超2米。车厢高度没变,但地台高度较同级MPV更低,因此车高总高降低,给人以一种低趴的视觉感。
不过,好处随之而来,风阻做到了0.27Cd,明显优于同级MPV。既便于乘客上下车,也降低了重心,能提升在高速行驶时的稳定性。
尾部采用贯穿式尾灯,搭配可点亮的“ZEEKER”标识,为时尚感加分。
坐进车内,氛围绝对豪华,用料绝对考究。
车顶内衬采用麂皮材质,座椅采用soft Nappa进口头层皮,配合20扬声器(包括6头枕扬声器)的雅马哈音响系统,以及多色氛围灯,豪华感吊打日系友商。
第二排配备两个加宽的独立座椅。
取消了中间过道,但无需担心第三排乘客的上下车。第二排座椅支持一键靠前和靠背前倾,所以可以很轻松且优雅地上下车。
独立座椅功能极为丰富,支持前后电动滑动、通风、加热、腿托、一键躺平等,具备3挡强度、5种模式的SPA级按摩功能,舒适性直接拉满。
中间扶手区还提供了可折叠打开的小桌板,便于工作和学习。
对后排乘客很贴心,提供15.6英寸的吸顶娱乐屏,通过遥控器就能享用丰富的娱乐功能。
智能场景设计宜商宜家,支持一键休憩、一键观影、一键会议等模式切换。
第三排空间足够大,储物区域、空调出风口、充电接口等一应俱全。
动力采用前后轴双电机四驱布局,系统最大功率400kW,总扭矩686Nm。虽说车重达2.8吨,但零百加速仅4.5秒,是唯一进入4秒的MPV。
驾乘舒适性同级领先,全系标配空气悬架和CCD电磁悬架,可实现悬架高低+软硬的调节,开起来既快又稳。
续航同样优秀,提供CLTC工况702公里和822公里两种续航。采用快充时,电量从10%充至80%,仅需28分钟。
做以总结,极氪009拥有大胆的设计,出众的豪华感,领先的智能化和远超同级的动力和驾乘舒适性。这样的MPV惊世之作,很值得拥有。
(车透社出品,主编罗裕)