世界百事通！全新缤智怎么看？就两个字——通透 | 功夫试驾

过去数年，消费分级的浪潮，席卷了整个车市。一面是传统细分市场激烈内卷，一面是新兴市场蓬勃发展。

小型SUV，无疑是受冲击较为明显的一个阵地。当许多品牌都将注意力转投到其他领域时，广汽本田缤智，不仅选择了坚守，而且拿出了更有竞争力的车型迭代，以最大的诚意，回馈给细分市场的用户。

【资料图】

这款由内而外都作出了天翻地覆改变的新车，将带来怎样的产品体验？功夫汽车来到珠海，好好探究了一番。

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通透美学加持

让小车彻底不再局促

如果要用一个词来形容全新缤智的变化，“通透”可能再合适不过。

新车以带有未来感的水平基调进行设计，风格简洁，但质感十足。其前脸平整舒展，多条横向格栅拉宽前脸的视觉感受。腰线行云流水地延伸至车尾，与整车线条浑然一体，视觉张力十足。其长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距达到2610mm。相比上代车型，车身降低约20mm，最小离地间隙由130mm提升至150mm，呈现年轻运动的轿跑姿态。

尽管全新缤智的尺寸不大，但看起来却完全不像“小车”，这种通透和大气的感觉，全因为设计语言用得精巧。 值得注意的是，全新缤智还得到了“设计界奥斯卡”——德国红点设计大奖的肯定。

进入车内，全新缤智强调的“通透”感，更得到了绝佳的诠释。 为了将通透的观感融入新车，Honda设计团队将轻度提高了驾驶员的坐姿，配合简洁平整的发动机舱盖和宽大且清晰的外后视镜，给人更好的驾驶视野。

此外，新车还配备了Honda品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕，可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，乘员既能揽尽美景，又不惧夏日艳阳。

最令我们感到满意的，还有空调出风口新增的微风出风功能，该功能不仅可以让身体避开直吹气流，还能加速车内空气的流动性，结合通透的座舱设计，能够实现类似类似敞篷车的“光与风”愉悦体验。

新车的人体工学座椅则为后排乘员提供更舒适的体验，膝部空间纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，更有中央扶手与三个安全头枕，让后席乘员也能获得极佳的通透视野与舒适坐姿。这种毫不局促的后排乘坐感受，在同级别中可谓首屈一指。

值得注意的是，车内LED照明系统采用静电触摸式控制，行李厢也专门设置了LED照明灯，方便夜间或地库内提拿行李。新车为前排与后排分别配备了双USB接口（可充电/传输数据）与双USB充电口，前排更设置了手机无线充电装置与12V电源接口（中控杂物盒内），储物充电的体验让人非常畅快。

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畅快愉悦的驾驶感受

小型SUV标杆就该这样

动态表现方面，新车的驾驶质感无疑较上代车型有了大幅度的提升。

从车辆起步瞬间开始，兼顾车辆操控响应性和稳定性的一体感驾乘感受就一路随行，车身紧致有韧性，操控轻快有活力。为了达到如此升级效果，车身接地部位横向刚性提升了20%，车身扭转刚性提升了15%，悬架安装部位刚性提升了15%，具体举措包括前减震器安装点板材加厚、后弹簧基座板材加厚、后连杆安装点结构强化等。

通过提升转向系统的刚性并减少悬架内部摩擦，可将驾驶员的转向意图迅速且精准地传递到悬架，迅速调动轮胎抓地力，让车辆没有多余的转向动作，操控更加平稳与线性，兼顾操控与舒适。值得一提的是，全新缤智的悬架横向刚性提升了25%，有效提升转弯时的支撑性；悬架纵向刚性降低10%，通过纵向支撑柔性化来获得制动与加速时的舒适乘坐体验。

唯一美中的不足的是，由于国六标准的严格限制，全新缤智搭载的1.5L直列4缸发动机的动力输出参数略有细微的下降。当然，这种轻微的变化，在平日的驾驶中其实很难察觉。

此外，由于广汽本田的SUV产品序列在整体上也有了更加明显的调整。全新缤智首批上市车型，并没有提供除1.5L自吸发动机之外的版本。好处自然是价格相信将与现款1.5L车型保持在同一水准。而全新缤智的定位，将更加聚焦入门家用市场，凭借通透的设计和上乘的驾驶质感，继续收获用户的青睐。

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功夫拍案

活得通透，是一种人生境界，是看到世间种种在你面前徐徐展开的时候，你仍能保持平静与坦然。

尽管市场正在激烈变化，但广汽本田在小型SUV领域，依旧保持着这份通透的淡定。没有用力过猛，也无需张皇失措，只是继续做好自己的本分——那就是为细分市场提供充满竞争力，贴合用户需求的产品。

在全新缤智身上，我们感受到了这种通透。这种豁达的态度，或许就是标杆该有的姿态。