还记得不记得自己上次放风筝是什么时候?相信面对这个问题,很多人的思绪瞬间就回到了多年前的童年。没错,现在我们有了太多娱乐方式,反而找不到小时候那种单纯的快乐。
(资料图片仅供参考)
看到蓝天白云,听到海浪声,风又滑过脸庞,想必大家想出去旅行的心已经被唤醒。而这一次,我们决定除了来一场旅行之外,还要追寻下童年的快乐——放一个从未放过的超大风筝!
不过相对于小时候而言,现在出去玩的半径大了很多,毕竟可以开车,而且不需要监护人了……
这次出行我们选择了一台大空间的7座SUV——斯柯达柯迪亚克!作为一台有着“人生旅行家”美誉的SUV,有了它,我们这次出行肯定是事半功倍。
当然了,这次放的风筝不仅仅要大,还要有特点。经过多次方案调整之后,我们从《庄子·逍遥游》里获得了灵感,鲲鹏是志趣高远、追求自由的象征,这样一看,其实和我们这次的座驾——柯迪亚克,有着很高的契合度。
所以我们要开这台柯迪亚克把鲲送上天!
不过放一只大风筝并不简单,所以我们找了一位风筝领域的“非遗传承人”,人称汕头澄海“风筝王”的陈旺松先生。作为“风筝纸扎技艺”的市级非遗传承人,他还是7250m世界最长串式风筝记录保持者。
我们这次的鲲造型风筝也正是出自陈先生之手,尺寸大到可以容纳几十个成年人,主持人好像走进了一个隧道。现场我们也请教了陈先生一些放风筝的注意事项,比如天气、风向等等,当然这次放风筝需要开着柯迪亚克来完成,所以对车辆也有一些要求。
其中最主要的就是动力输出的平顺性,因为放风筝其实是一个手法讲究“细腻”的事儿。这方面可以算是柯迪亚克的拿手好戏,它配备了2.0T发动机,最大功率220kW,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,这套“黄金动力组合”不仅动力澎湃,输出平顺性也很有保障。 而且还有第五代瀚德全时四驱系统加持,路况良好的时候,绝大多数动力都会分配到前轴,但当遇到这次这种低附着力地面,系统会根据工况需求调整前后轴扭矩分配,从而获得良好的行驶稳定性,让这次的旅途可以离景色更近一点。
有大师加持指导,又有柯迪亚克优秀的动力和操控,将这只超大的鲲造型风筝送上天的过程比我们想象的要容易很多。看着在蔚蓝天空飘扬的鲲,不禁让人再一次想到了《庄子·逍遥游》——北冥有鱼,其名为鲲,鲲之大,不知其几千里也,化而为鸟,其名为鹏。
超大风筝的震撼视觉效果,以及更多柯迪亚克的出色表现,请大家点击视频深入感受吧!也希望教授这次放的大风筝,能帮助各位找回童年时的快乐时光。