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随着8月份汽车销售数据的公布,吉利交出了超过10万辆的辉煌业绩,而这其中的最大贡献者非星越L莫属,它8月份的销量就超过1.1万辆。 在过去的两年里,已经成为消费者最受欢迎的SUV之一。 因此,吉利利用星越L的知名度,也为国内汽车用户提供新选择,推出了星月L的新能源车型雷神Hi·P。
雷神HI·P继承了当前车型的设计风格,以其标志性的中网和流光标志,为新车带来一定程度的识别,新车的后部设置了“HI·P”的标志,突出了车辆的独特定位。此外,作为一个插入式混合动力车,新车的左后挡泥板位置有一个明确的充电端口,这也可以区别于普通版本的模型。
除了继续继承标志性的三重屏,星雷神Hi P还搭载了全新的银河 OS系统,拥有更智能、更流畅的操作性能。至于其他配置的信息,吉利官方尚未给出准确信息。
车身结构尺寸设计方面,星越L 雷神Hi·P定位紧凑型SUV,长宽高分别为4770×1895×1689mm,轴距2845mm,与现款油电混动版车型可以保持高度一致。在同级车型中存在一定空间优势,为用户提供不错的车内乘坐体验。
最后,在动力方面,新车将配备基于雷神发动机的Hi·X技术的插电式混合动力系统,该系统由1.5T涡轮增压发动机和前置电动机组成,其中1.5T发动机的最大功率为110kW。本次的车型搭载了39.63kWh或是39.81kWh的大容量三元锂电池组,纯电续航里程WLTC工况可达205km,在同级市场中处于中等水平,而亏电油耗为5.3L,则是体现出了雷神混动系统在经济性方面的出色表现。
在星越L本不错的综合产品力上加入了雷神的混动系统,将两者的优势结合在一起想必会受到不少用户的青睐,产品问题解决最关键的就是定价问题,如果交出的价格能让不少消费者满意,复制星越L的受欢迎程度是有可能的。