全球讯息：只是时间问题 通用或将推出中型电动皮卡

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日前，有外媒报道，通用汽车为应对严苛的排放要求正考虑研发一款中型电动皮卡，并将该产品归属到悍马品牌中。通用汽车认为悍马品牌有很高的认知度和强大的用户基础，因此推出一款体型较小但依然强劲的悍马将是该品牌合理的延伸。

通用本次计划研发的中型皮卡并非纸上谈兵，设计部门已经开始付之行动了。根据知情人士爆料，一款体积相对较小的电动悍马正在通用汽车加州工作室秘密研发，并且该项目是设计团队的第一优先级，我想用不了多久，这款电动皮卡的草图就会与大家见面了。

一个月前，通用进口车平台道朗格举行了线上发布，旗下一众车型均进行了展示，其中皮卡车型包括悍马EV、雪佛兰索罗德等，以及其他通用旗下品牌的旗舰车型。而在道朗格小程序中，皮卡仅有悍马EV一款，并且可以“选装”相应的配置，预计也将是首先引入国内的车型之一，而雪佛兰索罗德可能要看市场情况再定。此次被爆出的中型电动皮卡，如果最终成功落地，未来大概率也会进入中国市场。

在最终量产层面，这款未来产品也势必会出自通用的纯电平台。可以以悍马EV为参考，由于纯电平台的加持，悍马EV的货箱与座舱采用了一体式设计。动力方面，悍马EV配备三电机e4WD驱动系统，最大功率1000马力（735kW），最大扭矩可达惊人的15592N·m。0-96km/h加速时间仅3秒，而续航里程可以达到350英里（约563km），并且支持350kW直流快充。另外其超强的越野性能——螃蟹模式重点也在车轮的部分，该车前后车轮可以同时转向一侧，实现像螃蟹一样斜着走的姿态；而且也可以前后轮转向相反的方向，实现较小的转弯半径。

众所周知，美国皮卡市场逐渐在向电动转型，从 特斯拉 Cybertruck 、 Rivian R1T、 福特 F-150电动版，已经多个企业生产出了成型的产品。通用推出的悍马EV在美国市场得到了很高的关注度，甚至连美军采购部门都对其进行专项产品测试。未来的这款中型电动皮卡，势必也将搅动市场风云。至于外形，大概率会保留悍马的整体造型，就像特斯拉的Model 3与Model S，Model X与Model Y的区别，只是在体型上做出区分。

关键词： 通用汽车 转弯半径