铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚,顾名思义就是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。制造铝制轮毂所使用的铝合金材料包括A356、6061等。其中,A356被铸造铝制轮毂大量选用。A356铝合金具有比重小,耐侵蚀性好等特点,主要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成,铝占92%左右,是一种技术成熟的铝合金材料。
根据铝轮毂运用对象不同,汽车铝轮毂大致可以分为商用车铝轮毂以及乘用车铝轮毂和摩托车铝轮毂。目前乘用车的铝轮毂需求最大,应用最广且种类最多;根据其表面处理工艺,可以分为涂装轮、抛光轮、电镀轮以下几种,根据其成型工艺又可以大致分为铸造铝轮毂以及锻造铝轮毂。
汽车铝轮毂产品分类及其适用范围
(资料图)
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汽车铝轮毂行业的上游是铝合金,下游行业是汽车整车制造商(OEM 市场)和售后服务经销商 (AM 市场)。
汽车铝轮毂行业产业链结构
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随着经济发展和消费者个性化需求的增加,汽车消费升级和个性化趋势显现,车轮作为汽车外观的重要组成部分,是外观风格的重要体现。目前,铝合金车轮行业需求呈现高端化、大尺寸、轻量化的发展趋势,高附加值铝车轮产品在市场中的消费比例不断提升。目前国内的铝合金车轮企业主要采用下列毛坯成型工艺:
铝合金车轮毛坯成型工艺
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据中汽协统计,2021年,中国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续3年的下降趋势。
2015-2021年我国汽车产量统计图
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从国内汽车铝轮毂市场竞争格局来看,我国铝车轮生产规模以上企业有200多家。在车轮企业数量膨胀的同时,行业内企业呈现较为明显的集群阶梯分布,目前,我国已经形成了主要面向整车厂配套和面向售后市场销售的两大集群。由于汽车制造商对配套供应商的规模、技术开发能力、产品质量和供货及时性要求较高,向整车配套的铝轮毂生产企业一般为行业生产规模领先、技术开发能力较强、产品质量一致性优良的大型企业。目前,我国只有少量铝轮毂生产企业进入了整车配套市场,如中信戴卡、万丰奥威、立中车轮、今飞凯达、六丰机械等,这些企业规模较大、实力较强,占领了国内大部分的OEM市场,并有部分企业出口到国际主要OEM市场。相比之下,绝大多数厂商主要供应国内外售后服务市场。但国内售后服务市场还不够成熟,轮毂需求量相对较小。
中国铝合金汽车车主要企业
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2020年国内汽车铝轮毂行业市场规模376.35亿元,2022年行业市场规模约390.8亿元。
2014-2022年中国汽车铝轮毂市场规模
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由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。随着世界汽车轻量化进程的加快,特别是加入 WTO 后,汽车市场竞争国际化日趋势激烈,汽车的节能化、轻量化成为我国汽车工业发展的必要趋势。铝合金汽车车轮和悬挂零部件作为使汽车轻量化的产品,在我国已引起广泛重视,未来轻量化铸旋铝合金汽车车轮和铝悬挂件零部件普及越来越高。
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